M113 похоже завалил!?

[Kirgiz]

Подтверждаю, перешил не один десяток М114 Трейдом, ни одного сбоя. А с М113 у него действительно проблеммы, Мотор-мастер их оставляет в режиме программирования.

[afonja]

Вот изза этого я трейд и закинул,чиплодырем восстановил блок но он очень долго его елозил, на связь вытягивал,но всеже перешил и в диаг режим перевел.Ради одного ЭБУ пришлось модуль к лодеру брать,вот так.

[alkon]

ну есть более бютжетные(бесплатные)решения,просто сразу в панику впадать не надо.И это применительно к любому загрузчику(я про панику)

[Аль-кор]

Завтра вызову клиента.
Возникло несколько вопросов.
1.

иденты софта от 114го блока а калибры от 113го.

Так понял, что блок перевели на 114? Так ли это? Если это так, то этого модуля у меня нет. Но могу его приобрести завтра для репрога этого блока.

можно посоветовать только попробовать взять этот ЭБУ как Микас-11.4.

Если блок перевели на М114 и я завтра приобрету этот модуль, то какой стоковый софт для Сенс 1,3 с АБИТа залить?
2. Какую последовательность действий надо придерживаться при репроге, пошагово?
3. Что там накрученно в считанной проше, что бы точно знать версию ЭБУ. Может кто поможет?
4. Если при экспериментах по восстановлению стоковой прошивки, уложу блок, можно ли его заменить на 4216.3763000 n113111ga293037 от Газели залив сток от Сенса T1311-1411020-31 m113111ss133029. Это же тот же 10,3+. Вот только под сомнением, что будет с РХХ. Читал что обратная замена возможно. А вот с Газели на Сенс надо допаивать недостающие элементы по каналу РХХ. У кого нить есть картинки этих плат высокого разрешения с подсказками по доработке блока?
Буду признателен любым советам и рекомендациям.

[Аль-кор]

ну есть более бютжетные(бесплатные)решения,просто сразу в панику впадать не надо.И это применительно к любому загрузчику(я про панику)

Никакой паники и нет
А какой более бюджетный вариант вы можете предложить?

[alkon]

судя по первым постам-у тебя 114 блок,этим всё сказано.

[Vasilich]

Аль-кор в личку ответил.

[Аль-кор]

Спасибо ребята за помощь!
Ща поеду на работу ломать мафыну

[fomnik]

Добрый день.сегодня была газель 4вд эбу микас 10.3 прошивка m114151vj293052 (броневик)клиент жалуется много жрет и не едит катализатор оплавился от якутского бенза
подскажите какой софт из m114 серий можно залить? есть M114151GN293063 и другие мод.
спасибо.

[alkon]

залей то что есть-только отключи дк2,ну и отключение форсунок при пропусках.

[fomnik]

Да я бы так и сделал но нет редактора калибровок

[alkon]

скинь вличку -сделаю

[fomnik]

alkon спасибо за отклик поправили сток залил посмотрел пропусков нет уехал за деьгами

[Аль-кор]

Хотел немного отписаться по "моему" Сенсу(Шанс) 1.3 М10,3+
Машину завели.
Дело было в самом ЭБУ.
Клиенту (с его слов) вероятнее всего его поменяли в одном из сервисов нашего города, после неудачного репрога, и подсунули не совсем здоровый ЭБУ.
Эбу машину заводила и даже немного ехала с газелевской прошивкой от 2,9 л двгателя!!!, на диагностику со Скандока выходила, иденты показывала полнейшую ахинею.
С ЧЛ как М10,3+ никак не хотела связываться ни по диагнозе, ни настоле, хотя ID показывала(непонятно что).
Трейд смог считать прошивку и епром, записывать отказался. ЧЛ модуль М114 считал только епром, писать отказался. После смены ПО на R-42, блок успешно уснул.
Помог jody(Азнакаево, Татаростан), поехали к нему в гости с неисправным блоком.
Замена проца на новую, результата не дала. Блок так же не выходил на связь. Поставили подменный блок уважаемого jody, а неисправный оставили ему на эксперементы.
Хотел особо поблагодарить за поддержку Дениса Супруненко, jody(Айдар, Азнакаево), Василич (Донбас), alkon(Сергей, Уфа), Пашковский65 (Николай, Орловская обл), а так же ребят с Запорожья и Полтавы, с Башкирии г. Салават., а так же своего друга детства Печникова Игоря.
Спасибо что не оставили в беде!

[gonta]

Газелевскую прошивку в сенсовский блок?
Там все просто было-нужно было поменять софт полностью.
Вы скорее всего залили калибровки на софт Газели.
Может даже перепайка проца была и не нужна.
Хотя-это все чистое ИМХО и предположения.