GEELY EMGRAND EC7 как добраться до иммобилайзера для репрога?

[Иоанн]

Приветствую всех. GEELY EMGRAND EC7 1,8L МТ, 2013 года выпуска, ЭБУ М78. Как-то не приходилось прошивать эти авто, поэтому и особенностей не знаю. В хелпе написано: "Внимание! На автомобиле Geely Emgrand перед началом записи необходимо снять двухрядный разъем с блока иммо (находится под фартухом торпеды) и закоротить два пина, как показано на фото ниже. В противном случае запись будет постоянно обрываться".
В инете не нашел подробных инструкций по разборке, чтобы добраться до иммобилайзера. Где-то пишут, что надо снимать магнитолу, где-то что иммобилайзер находится под рулем. Не хотелось бы при клиенте разбирать всё подряд. Может кто подскажет, как правильно и где это сделать?
Мой коллега из соседнего города сказал, что он ничего не разбирает, просто работает k-line адаптером на самой минимальной скорости. Но у него другой загрузчик. Кто-нибудь также пробовал чиплоадером?

[vadimmm]

Голову под торпеду и напротив правой коленки коробушка, как в справке Bosch M78/ME797+ - OBDII. Ничего не разбирается!
Делал чиплодырем без проблем.

[Иоанн]

Вот и я гляжу, что на фото откуда-то отсоединили разъем и всё. Спасибо, так и нырну головой!
А чем быстрее делать? К-лайн адаптером на максимальной или j2534? Есть чипсофт лайт, диалинк, ОР-2.
Выбирать родную вкладку, где написано /Эмгранд? Читал в инете, что предлагают выбирать вкладку Gelly CK-2.

[vadimmm]

Делал чипсофт лайт.
GeelyFE1 E4BOS 0100F01R00D578F01R0AD806 MR7181 JL4G18 Q22214010000 0000000000F01R00D578
бош 7.8, перемычка на иммо, вкладка Bosch M78/ME797+ - OBDII,через J2534 .

[Иоанн]

У меня иденты и какую вкладку выбирал видно на скрине. А нужно было самую основную, верхнюю, которую я указал стрелкой?

[vadimmm]

Делал той вкладкой, что вы указали. Выделена красным.

[Иоанн]

Зарядное устройство подкидывали? Или время не так много уходит? Минут 15?

[serg71]

Я через к-line делал , около 15 мин. уходит , зарядку не подключал.

[Иоанн]

Понял, спасибо.

[oleg12345]

Сделал их в свое время сотни три... Делал опенпортом на минимальной скорости. Ничего не отключая. Времени -40 минут. Всегда без сюрпризов. Во время откатки модуля были сбои связи, но блок повторно шился без проблем. Он не убиваемый. Если не лень ставить перемычку - тогда калайником минут 10-15... Все прошивки совместимые, но на тех, что старее твоей F01R0ADC67 есть проблемы с плавающими оборотами на малом газе...

[Иоанн]

Я читал ваши посты на другом форуме, насчет 40 минут помню. Если не смогу перемкнуть, так и сделаю. Спасибо!
Насчет прошивки, так то я уже отредактировал. Считывать не буду, не вижу смысла, стоки есть. Тем более что и откручивать ЭБУ так понял весело.

[evgen89]

К лайником на минимальной скорости без отключения но писал тоже наверное минут 30

[Иоанн]

Вот ещё вариант, уже меньше по времени. Спасибо. Только при 30 и 40 минут уже без зарядки не обойтись, так понимаю.

[oleg12345]

Если не смогу перемкнуть, так и сделаю.

Да получится конечно, только для меня лучше 20 минут покурить, чем перемыкать. Не такой напряженный график...
П.С. Калайников несколько нормальных - никогда не получалось записать. На начальных адресах сбой. С перемкнутым иммо или на столе - без проблем!

[Иоанн]

До стола не хочу доводить, лучше буду перемыкать. Тем более я не некурящий. В субботу должен подъехать, там и посмотрю.