www.chipsoft.com.ua

kia ceed bosch me 17.9.11, 2017 г.в., А.Т.
GAJD-GE56QS00C00. е-5
Возможна ли замена софта на
GAJD-bE46QS00C00 е-2
Заранее благодарен за помощь!

сергей42 писал(а): ↑

Пн июн 01, 2020 9:09 pm

kia ceed bosch me 17.9.11, 2017 г.в., А.Т.
GAJD-GE56QS00C00. е-5
Возможна ли замена софта на
GAJD-GE46QS00C00 е-2
Заранее благодарен за помощь!

Привет! А зачем?

Разница только в нормах токсичности. 36-46 вроде как менялись как в верх так и вниз. про 56 не знаю. Для общего развития!

От евро-комплектации, обозначенной в идентификаторе прошивки, зависит
каталожный номер ЭБУ,как будет работать софт залитый в «чужой» каталожный номер ЭБУ никому неизвестно, но если очень хочется можете поэкспериментировать.

Так я и хотел узнать. Может кто пробовал.

В пределах одного софта менялись номер версии калибровок , как в верх так и в низ, так что не надо путать.

Вроде не путаю. Калибровки после S 00/
34/36/46-это же евро нормы и они взаимозаменялись. (Или это каша в моей голове)?

Данным софтом можно заменить GAYD-CE46QS00С00 или GAYD-CE46QS01С00. Также ПО имеет обратную совместимость.

Я менял, в место GCRBREE54FS00500 лил GCRBREE44FS01500.
Хундай Солярис 1.4 МТ.

Glykin писал(а): ↑

Пн июн 01, 2020 9:53 pm

Я менял, в место GCRBREE54FS00500 лил GCRBREE44FS01500.
Хундай Солярис 1.4 МТ.

Диагностическим методом? Последствий не было?
Олег ПСМ не рекомендует этого делать

viktor9950 писал(а): ↑

Пн июн 01, 2020 9:55 pm

Glykin писал(а): ↑

Пн июн 01, 2020 9:53 pm

Я менял, в место GCRBREE54FS00500 лил GCRBREE44FS01500.
Хундай Солярис 1.4 МТ.

Диагностическим методом? Последствий не было?
Олег ПСМ не рекомендует этого делать

Да, через колодку Чиплоадером, все гуд. И по мойму не раз было.

Glykin писал(а): ↑

Пн июн 01, 2020 9:57 pm

viktor9950 писал(а): ↑

Пн июн 01, 2020 9:55 pm

Glykin писал(а): ↑

Пн июн 01, 2020 9:53 pm

Я менял, в место GCRBREE54FS00500 лил GCRBREE44FS01500.
Хундай Солярис 1.4 МТ.

Диагностическим методом? Последствий не было?
Олег ПСМ не рекомендует этого делать

Да, через колодку Чиплоадером, все гуд. И по мойму не раз было.

Я так понимаю 46 это 4 евро. 6 1.6 мотор.
4 – нормы токсичности (3-Е3, 4-Е4)
6 – объём двигателя (6 – 1.6L, 4 – 1.4L)

То есть попробовать можно? Если что то пойдет не так, поправить можно залив 56 тюнинг? Или сначала стоковую, а затем тюнинг!?

сергей42 писал(а): ↑

Пн июн 01, 2020 10:02 pm

То есть попробовать можно? Если что то пойдет не так, поправить можно залив 56 тюнинг? Или сначала стоковую, а затем тюнинг!?

Модуль бенч открыт?

[quote=viktor9950

Я так понимаю 46 это 4 евро. 6 1.6 мотор.
4 – нормы токсичности (3-Е3, 4-Е4)
6 – объём двигателя (6 – 1.6L, 4 – 1.4L)
[/quote]

Да вроде как так. Рекомендации Паулюса перечитал, вроде как так понял. Но это по нормам е-3, е -4