www.chipsoft.com.ua

kosjohn писал(а):Езжу на газу, на газу эл.дозатор (лямбда контроль).
Когда во время работы двигателя смотрю на шаги РХХ и двигателя ГБО - видно как они друг другу мешаю жыть, друг друга болтыхают. Попробовал в т-мониторе вручную выставил РХХ на 40 шагов - ГБО отлично заработало. уменьшились колебания.

Вопрос - возможно ли в газовой прошивке как-то снизить чуствительность РХХ, так чтоб он медленно работал.


Свою пропановую прошивку выкладываю

tuningbiz писал(а):Мне просто интересно что ты хотел добится от коректировки этой прошивки? И по каким соображениям она правилась?

tuningbiz писал(а):Ну все промахи описать несмогу, а вот если даш прошу стоковую то я поправлю тебе чтоб машина хоть твоя ездила как машина. И вот я непонял каким софтом ты правил и где ты выключил форсы, а как умудрился уоз от 0-400 на 780 давления в 6500 гр поставить. И на будущее ненада фазу по впрыску в 0 заганять. А РХХ ругается потому что уоз из рабочей карты читает а не из ХХ. проще давай сток чтоб было видно что включено и что выключить

kosjohn писал(а):оБ ЗБЪПЧПК (ПОБ ЪДЕУШ ОБ ЖПТХНЕ ВЩМБ ЛБЛ УРПТФЙЧОБС, БЧФПТ mlg) ЕЪДЙФ ИПТПЫП, ОП Х НЕОС ОЕФ ОЙЛБЛПК ЙОДЙЛБГЙЙ П ФПН ЮФП УЕКЮБУ ТБВПФБЕФ ЗБЪПЧБС, Б ВПТФПЧПК ЛПНРХФЕТ РПЛБЪЩЧБЕФ ЧТЕНС ЧРТЩУЛБ, РПФПНХ ЪБЗОБМ ЧРТЩУЛ Ч 0, Й РП ВПТФПЧПНХ ЧЙЦХ, ЮФП РТПЫЙЧЛБ РЕТЕЛМАЮЙМБУШ, Й ТБВПФБЕФ ЗБЪПЧБС. б ПУФБМШОПК ЙЪЧТБФ, ИПФЕМ ОБ ИПМПУФЩИ РПДОСФШ ЫБЗЙ ТИИ, Х НЕОС ФБЛ МХЮЫЕ ЗБЪ ТБВПФБЕФ Й ХНЕОШЫЙФШ ВПМФБОЙЕ ТИИ. оБ ДБООЩК НПНЕОФ РПМХЮБЕФШУС ЛПЗДБ ТЕЪЛП ПФРХУЛА ЗБЪ ПВПТПФЩ РБДБАФ, ТИИ ВЩУФТП ЪБЛТЩЧБЕФШУС, ДПЪБФПТ ЗБЪБ ФПЦЕ РТЙЛТЩЧБЕФШУС Й НБЫЙОБ ОПТПЧЙФ ЪБЗМПИОХФШ, РПДОСМ ЮХФШ ТИИ - ОБ 5 ЫБЗПЧ, ФБН ЗДЕ ЪБЧЙУЙНПУФШ ПФ ФЕНРЕТБФХТЩ Й ЮХФШ РПДОСМ ИПМПУФЩЕ ЧТПДЕ МХЮЫЕ. чПФ Ч РТЙОГЩРЕ Й ЧУЕ.

На газовой (она здесь на форуме была как спортивная, автор mlg) ездит хорошо, но у меня нет никакой индикации о том что сейчас работает газовая, а бортовой компутер показывает время впрыска, потому загнал впрыск в 0, и по бортовому вижу, что прошивка переключилась, и работает газовая. А остальной изврат, хотел на холостых поднять шаги рхх, у меня так лучше газ работает и уменьшить болтание рхх. На данный момент получаеться когда резко отпускю газ обороты падают, рхх быстро закрываеться, дозатор газа тоже прикрываеться и машина норовит заглохнуть, поднял чуть рхх - на 5 шагов, там где зависимость от температуры и чуть поднял холостые вроде лучше. Вот в принцыпе и все.

вадимк писал(а):На сколько я знаю,в ГБО мозгах (3-го поколения,оччень мелких) есть настройка диапазона изменения шагов клапана при переходе на ХХ.По умолчанию стоит +- километр(30?).Если уменьшить этот параметр,то на ХХ перестанет болтать.Это все со слов моего знакомого ГБО-шника.P.S.Со своего опыта - помогает установка кнопки на три положения и замена электронного регулятора на "ручной".

tuningbiz писал(а):Может кто то обьяснит мне, почему в газовой прошивке уоз позже на 3 градуса чем в бензиновой. Если 1 прошивка єто бензиновая а 2 газовая. И зачем уоз убрал позже по отношению к стоковой?

tuningbiz писал(а):Мне понты даром ненада. Я прошивку просил твою родную( стоковую) с блока чтоб видеть комплектацию и ее я тебе поправлю чтоб работала машина нормально, а то что тут валяется на шару полное фуфло. То о чем я описывал выше.