www.chipsoft.com.ua

Помогите отключить ДК на машине, заранее благодарен

Отключить Лямду на этом ЭБУ нельзя! Только "косвенное", значит кривое.

ЕВГЕНИЙ писал(а):Отключить Лямду на этом ЭБУ нельзя! Только "косвенное", значит кривое.

Если нет калибровок "Комплектация" , - значит криво откючаем ?
Отключить то можно, - но с ДК лучше.

И чем с ДК лучше?Тем,что составы стехиометрические поддерживаются?Может челу под ГБО нужна прошивка?И если ГБО обычное-вот тогда и маета получается...

malagar писал(а):

ЕВГЕНИЙ писал(а):Отключить Лямду на этом ЭБУ нельзя! Только "косвенное", значит кривое.

Если нет калибровок "Комплектация" , - значит криво откючаем ?
Отключить то можно, - но с ДК лучше.

Отключить его можно и нужно, он там нафиг не сдался.

Под ГБО простое, туда нужно ставить Я72 с соответствующей прошивкой и не праится. Бош 797 или 797+ и ГБО-2, ни чего путнего не получится, кроме головной боли. Полноценное РСО на них сделать невозможно, а по тому система будет постоянно нестабильна, не будет регулировки состава смеси.

ЕВГЕНИЙ писал(а):Под ГБО простое, туда нужно ставить Я72 с соответствующей прошивкой и не праится. Бош 797 или 797+ и ГБО-2, ни чего путнего не получится, кроме головной боли.

Вы просто не умеете их готовить...
Это б797+, под простое ГБО, если конечно правильно сделать, это песня, я7.2 и рядом не валялся.

Правильно сделать, это чем-же там смесь регулировать?

ЕВГЕНИЙ писал(а):Правильно сделать, это чем-же там смесь регулировать?

Вопрос, уважаемый, поставлен таким образом, что понятно, нужны прошивки на б797(+) под простое ГБО, запасайтесь денежкой и обращайтесь.

Да нет уж Игорь, спасибо, лучше ты к нам. В прошивках проблем нет, да и с ГБО-2 просто не дружу, ГБО-4 другое дело и всё-равно зло, для наших моторов.

MadFox писал(а):

malagar писал(а):

ЕВГЕНИЙ писал(а):Отключить Лямду на этом ЭБУ нельзя! Только "косвенное", значит кривое.

Если нет калибровок "Комплектация" , - значит криво откючаем ?
Отключить то можно, - но с ДК лучше.

Отключить его можно и нужно, он там нафиг не сдался.

Сколько людей, столько и мнений.
Решать владельцу... лишь бы мастер толковый попался....

MadFox писал(а):

malagar писал(а):

ЕВГЕНИЙ писал(а):Отключить Лямду на этом ЭБУ нельзя! Только "косвенное", значит кривое.

Если нет калибровок "Комплектация" , - значит криво откючаем ?
Отключить то можно, - но с ДК лучше.

Отключить его можно и нужно, он там нафиг не сдался.

Целиком и полностью поддерживаю.Эти автохи отлично ездят на газу без ДК.И не только эти.

YUTHANASIA писал(а):Помогите отключить ДК на машине, заранее благодарен

Автора нет, а спор продолжается...
Для чего и почему ДК отключать , - не указано.

Ну значит челу нужна прошивка с откл. ДК.Если ты в магазине нож покупаеш,тебя же не спрашивают зачем...Мож кого зарезать хочеш.Пусть пишет в личку-отключим...

sergio писал(а):И чем с ДК лучше?Тем,что составы стехиометрические поддерживаются?Может челу под ГБО нужна прошивка?И если ГБО обычное-вот тогда и маета получается...

А какая связь между ДК и стехиометрическими составами? Зоны режимов работы ДК никто не отменял! ДК2 отключить - ещё куда ни шло, а ДК1, по возможности, лучше оставлять.