www.chipsoft.com.ua

Добрый день!
У меня ДЕУ Ланос 1.5, на руках имеется Январь 5.1...61 хочу поставить вместо ЭБУ ДВЕК, так вот вопрос как себя будет вести датчик ДТОХ с Январь 5.1!
И вообще как себя будет вести етот девайс на моем мотре чтото надо будет калибровать или нет????????

Заранее всем спасибо за ответ

При чём тут ДТОЖ(если я правильно понял)? тут поважнее дожны были встать вопросы, а не температура жидкости На практике проверно-работает отлично, сделана ни одна машина подобным образом. Так что если есть желание и деньги-делайте, не проиграете.

olegracer писал(а):Добрый день!
У меня ДЕУ Ланос 1.5, на руках имеется Январь 5.1...61 хочу поставить вместо ЭБУ ДВЕК, так вот вопрос как себя будет вести датчик ДТОХ с Январь 5.1!
И вообще как себя будет вести етот девайс на моем мотре чтото надо будет калибровать или нет????????

Заранее всем спасибо за ответ

Имел опыт установки января 5.1 на лачетт и нексии. Гимороя хватит, поверьте. Причем не в установке девайса а именно в настройке. Откатать рабочие режимы не самое сложное. Пуск, переходные режимы итд. Проще найти человека с инженерным IEFI.

Ну тогда мне осталось докупить пару датчиков и можно начинать роботу!
Пасиба за ответы

Ага и приделать ДД.
А также подправить таррировки датчиков, статическую и динамическую производительность найти на Ваши форсунки и еще много всего по мелочи.
В общем успехов Вам в Ваших начинаниях.

Для человека который будет выкатывать эту машину, я думаю это не будет большой проблемой!!!
olegracer вы на правильном пути!!! Желаю успехов в вашем деле!!

Спасибо большое очень приятно что одобрили мою затею !
Форсунки кстати у меня есть с ВАЗ 2110 дома лежат, я их ставил один раз ефекта 0 думаю надо их помыть!

Вот хочю спросить у профи, те програмами что в нете бесплатные ими можно производить настройки, калибровки Января или нет????
Вот например мне не очень нравится что в стоковой прошивке, вентилятор включается при 101 градусе в то время как на моем гдето на 95 градусах!

У Паши DRX должна быть готовая прошивка, обратитесь к нему.

Ок пасиба за наводку!
но а тем немение по калибровке и програмированию?

olegracer писал(а):Ок пасиба за наводку!
но а тем немение по калибровке и програмированию?

Если вы хотите добиться максимальной мощности и экономичности, значит машину после такой переделки нужно выкатывать!!!
А так брать где то, какие то готовые прошивки, это полный бред!!! Прошивка должна кататься под определенную конфигурацию определенного мотора!!!
Тогда не вижу смысла переделки!!

Если у вас(или кого-то рядом) нет онлайника для 5.1, то вы правильно не откатаете прошивку. С инета вам ни одна прошивка не подойдёт. Несколько раз делал подобное и прошивка от предыдущей машины можно было взять только как за основу, а токатывать всё равно приходится индивидуально для каждой. Первое, определитесь с комплектацией. Второе-составьте таблицу переделки проводки. Ну и последнее-откатать. Впринципе, когда все комплетующие есть в наличии работа занимает пару-тройку дней.....

Полностью согласен с Робином!!!! 100% правды!!
Это дело без ОНЛАЙНИКА "АНОНИЗМ"
Добавить больше не чего!!!

V-SPORT. писал(а):Полностью согласен с Робином!!!! 100% правды!!
Это дело без ОНЛАЙНИКА "АНОНИЗМ"
Добавить больше не чего!!!

Добавить всегда есть чего ... Слово"анонизм" правильно пишется как "онанизм". В остальном с Робином полностью согласен.

Спасибо за поправку, теперь буду знать!!!!

Ну как говорится солнце ветер онанизм укрепляет организм!

В любом случае все на будет отстраивать в он-лайнике по другому не как!