А можно поговорить о смысле?

[Ральников]

Для начала давай договоримся: во-первых, речь идет о двигателях УМЗ-Газель; во-вторых, двигатель - исправный, т.е. - уровень масла по верхней метке, компрессия с шести качков не менее 10кг., фазу установлены полекалу, в/в часть в исправном состоянии, зарядка ну и так далее.

Ну да, согласен, настройкой и ремонтом. Это если Бах в движении.

ПО - калибровки УОЗ, и газ-редуктор.

А с таким приколом как "БАХ!" просто при включении зажигания встречались?

Газ-редуктор - пропускает газ в момент выключения, или вообще травит.(кстати это я и имел ввиду в первом тексте).

(Кстати встречается исключительно на пропане, метан в этом смысле более щадящий). Так вот, хлопок! и ДМРВ на мусор! И т.д.

ДМРВ кстати у них довольно крепкие, нахлопаются вдоволь, пока хозяин созреет на двойное ПО(на 50 машин - один убитый напроч!) и в основном удается настроить ДВС, благо в их ПО есть чем рулить и прилично, не как на ВАЗах.

Борюсь с этим приколом с помощью доп. релле по питанию КЗ, которое делает задержку. А вот програмно можно или нет?

Не пробовал с доп. реле, не было нужды. А вот програмно - некомпетентнен, присоединяюсь к твоему вопросу.