www.chipsoft.com.ua

Перепрошил ЭБУ версия 9N, Eeprom нетрогал, но обнулились моторесурсы и в индификации осталась старая версия. Перепроверил Flash все перепрошилось нормально. К-Л адаптер с набора КИТ, программа ChipLoader 1.6 с этого сайта, диагностирую Аскан-8.
Вопрос: как после перешивки в индефикации изменить номер версии на прошитую (так понимаю находится в Eeprom, но везде не советуют Eeprom трогать), хочется соответствия залитого и просматриваемого.
PS При диагностике первым смотрю версию. Заранее спасибо за ответ.

Alex писал(а):Перепрошил ЭБУ версия 9N, Eeprom нетрогал, но обнулились моторесурсы и в индификации осталась старая версия. Перепроверил Flash все перепрошилось нормально. К-Л адаптер с набора КИТ, программа ChipLoader 1.6 с этого сайта, диагностирую Аскан-8.
Вопрос: как после перешивки в индефикации изменить номер версии на прошитую (так понимаю находится в Eeprom, но везде не советуют Eeprom трогать), хочется соответствия залитого и просматриваемого.
PS При диагностике первым смотрю версию. Заранее спасибо за ответ.

Странно конечно, что моточасы обнулились. У меня такого никогда небыло.
Идентификатор прошивки хранится в ЕЕПРОМ памяти. Вобщем-то ничего страшного не произойдет, если его поправить на другой, но перед подобными опытами оригинальный дамп ЕЕПРОМа все же стоит сохранить.

Такое иногда бывает, сброс в ноль. Просто перед прошивкой всегда нужно сохранять Eeprom (всегда можно восстановить).

Чем поменять и как версию проги в Eeprom не нарушив его? Дамп сохранил. И позвольте по ходу можно ли менять моторесурсы?
И чисто филосовски интересно все так перешивают не трогая Eeprom, энто наблюдая по Аскан 8 в индефикации старую версию не обязывает, что на машине старая версия? За ранее сенкю.

В АКМе нажимаеш I идеш до весии прошивки Ентер вводиш нужную и в ЭБУ.

Костя, подскажи как доработать М7.6 до инженерного, для работы в режиме он-лайн.

тема давно затихла..... но всеже.... подскажите насколько критично то что в eeprom микас 7.6 моточасы всего не совпадают с данными в зависимости от оборотов. Т.е. к примеру всего моточасов 2937465 сек. а только на оборотах до 1000 число на несколько порядков больше. к примеру 5674838383. При попытке редактирования программа восстанавливает число всех моточасов до правильного, но я не прошивал исправленным eeprom - ом . Есть ли где то расклад по всем ячейкам eeprom ? что в какой хранится?

Все пересчитую в ручном режиме и зашиваю. Разобрался с алгоритмом и адресами за один вечер.

а объясните мне малопысьменному.
А нафик эти моточасы ваще шото там пересчитывать.??редактировать??
Неужели машинка не едет без этого или пробег на спидометре меяется.

А про это Вам объяснят "гонщики"