Страница 1 из 1

интересная особенность? или как я шил свой Микас 7.6

Добавлено: Пн апр 16, 2007 9:03 am
tohash
собственно сил терпеть больше небыло и я решил таки попробывать "прошиться на столе"... (на машине диагностика наура, а вот читаться нивкакую) настали долгожданные выходные... и я снял мозг. притянул домой и сварганил такой себе переходничек :) идеально подошли контакты из колодки для зубильно-таврических кнопок :lol: два тумблера, блок питания, третяя проверка правильности соединений, питание включено, считаю до 5, ключ на старт... ЗАРАБОТАЛО!!! И тебе читает, и пишет. Вот и чудненько! Потянул обратно, поставил... Ключ на старт - есть контакт. Греемся до включения карлсона, пардон вентилятора... и обкатываца. Позже топливоподачу 60 155 поставил, обороты 930. СО еще не мерял.

А теперь особенность выявленная днем позже... В режиме программирования при включении зажигания главное реле НЕ ЩЕЛКАЕТ! Т.е. на мозг на 37 ногу +12 после главного реле не поступает :cry: вот и ответ на вопрос: "почему на машине не пошло". Вытаскиваем реле - ставим перемыку, идем неспеша в кабину, ключ на старт... И все читается-пишется!

И вот теперь вопрос: оно так с главным реле и должно быть? Или это "прелесть" Славутовской проводки-схемотехники? На Сенсе как? Ведь главное реле мозг сам включает 46 ногой?

Добавлено: Вт апр 24, 2007 10:21 pm
lmishal
а чем читаешь-пишешь?

Добавлено: Пн май 21, 2007 9:52 am
andig
Была такая же проблема: на столе прошивалось, через диагностическую колодку - нет.
Почитав эту тему, решил обратить внимание на реле питания ЭБУ. Действительно, когда переводить ЭБУ в режим програмирования - реле не работает. Дальше - проще. Не снимая самого реле, с обратной стороны втыкнул перемычку - все читается и пишется без проблем.

Добавлено: Вт май 22, 2007 10:33 pm
rusik
andig писал(а):Была такая же проблема: на столе прошивалось, через диагностическую колодку - нет.
Почитав эту тему, решил обратить внимание на реле питания ЭБУ. Действительно, когда переводить ЭБУ в режим програмирования - реле не работает. Дальше - проще. Не снимая самого реле, с обратной стороны втыкнул перемычку - все читается и пишется без проблем.
а потом пробуеш еще раз через диагностический разъем и все работает даже без перемычки, почему???
а еще пробывал если не связывается делаеш сканером сброс ЭБУ и связь появляется.