1. Какая ставилась задача? Адаптировать под газ пропан-бутан. А то то, что находил в сети…
в основном… не буду выражатся, скажем дипломатично, не выдерживает критики. И вот, прочитал, вник, соорудил
а) Под Микас 7.1. Благо машина новенькая Газелька, хозяин мой хороший знакомый, (морду бить не будет
если что) и более того оставил мне машину на неделю для экспериментов. Помучился, и вот – родил . Плюсы – прет отлично, на 5 передаче на пропане вылетает на длинную горку (прямо за Б.Ц. в сторону Одессы, кто ездил – знает). По словам владельца – раньше на газу он на нее не мог выехать и на четвертой. Расход газа даже уменшился. Появилась динамика, не «давится».
Детонации на газу нет (только на месте, при резкой прогазовке – появляется и сразу же исчезает).
Минусы – на бензине, при «педалировании» детонация в течении где то 1- 1.5 секунд. Клюет носом при переключении передач ( чего на пропане не наблюдается).
Б) Под Бошь МР7. Экспромт
. Косвенно отключен ДК, подправлено зажигание. Клиент был просто ошарашен. Говорит, на газу поехала лучше, чем у него было раньше на бензине.На бензине – рвет из под себя.
Зная поговорку – « Если все очень хорошо, значит вы чего то не заметили…» Решил выставить их на всеобщее обозрение, критику и осмеяние.
Буду очень благодарен за критику и советы, и если кто рискнет опробовать – прошу впечатления
P.S. Я только учусь…
