www.chipsoft.com.ua

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста!!!
Имеются ретарды в стоке!
При заливке прошивки эти ретарды увеличиваются раза примерно в 3!!!
Ретарды из-за бедной смеси на бусте!
Возможно ли на прошивке увеличить топливо на бусте, дабы уменьшить ретард???
Давление топлива в норме, фильтр топливный заменён, сеточка бензонасоса почищена, компрессия норм!!!
Audi 1,8t ME 7,5

поясните нормальным языком..что имеется в стоке???
поясните мне бестолковому что такое ретарды на бусте..
я в колхозе тут не в курсе шо цэ такэ..


гугль про какето таблетки пролонгированного действия выдает

если я правильно понимаю топикстартера, ретард - это отскок зажигания по детонации, суммируется отскок по всем цилиндрам, получаем суммарный ретард, как то так, имхо

ну так по-русски пусть скажет..
не все тут ввызубрили модные слова ..
а то догадывайся что за петарды

Владимир54 писал(а):Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста!!!
Имеются ретарды в стоке!
При заливке прошивки эти ретарды увеличиваются раза примерно в 3!!!
Ретарды из-за бедной смеси на бусте!
Возможно ли на прошивке увеличить топливо на бусте, дабы уменьшить ретард???
Давление топлива в норме, фильтр топливный заменён, сеточка бензонасоса почищена, компрессия норм!!!
Audi 1,8t ME 7,5

обратись к спецам, кто может накрутить МЕ7.5, например к egorik, он тут есть

blistograd писал(а):ну так по-русски пусть скажет..
не все тут ввызубрили модные слова ..
а то догадывайся что за петарды

http://ru.wiktionary.org/wiki/retard

Да, всё правильно тут многие говорят, что это в простонародии детонация!
Она по всем цилиндрам!
Не большая, но она есть!

De-nys писал(а): обратись к спецам, кто может накрутить МЕ7.5, например к egorik, он тут есть

Спасибо за подсказку!
Обратился к нему, посмотрим чего ответит!

Владимир54 писал(а):Да, всё правильно тут многие говорят, что это в простонародии детонация!
Она по всем цилиндрам!
Не большая, но она есть!

Ну спасибо что нам простолюдинам объяснили.Вот еще бы просветили как мерять величину большая - небольшая.
если все это присутствует на стоке , то смысл лезть в прошивку.Механику юзать для начала надо. Из-за чего может возникнуть детонация? Как правило на ум могут прийти только две вещи - это высокая температура в камере сгорания или сильное давление смеси на отдельных участках камеры сгорания, особенно если увеличена СЖ или присутствует сильный нагар. Что получаем в итоге - сильный удар в дно поршня, сопровождаемый характерным звуком в отдельных случаях.

Вообще тему создавал, чтобы мне на мой вопрос ответили!
А тут получается наоборот я всем на вопросы отвечаю!
И что такое ретарды, и чем они замеряются, и из-за чего они появляются!
А самое интересное, что это спрашивают люди которые занимаются чип тюнингом! А я, простой обычный покупатель этих "ваших" прошивок!
Ребят, по возможности, давайте без флуда!

Какие мы умные..начитанные..Мы заценили.....
Какие еще умные слова нам расскажите?
Вам сказали если петарды на стоке то при чем тут прошивка.
Ищите свои ретарды в механике.
При чем тут милиция если гром свинью убил?

Вам никто тут нисего не должон..и отвечать не обязаны..
будьте попроще..
А то зарисовались тут умными словами..а детонацию в СТОКЕ победить не можете...

Стыдно товарисч...

Владимир54 писал(а):Вообще тему создавал, чтобы мне на мой вопрос ответили!
А тут получается наоборот я всем на вопросы отвечаю!
И что такое ретарды, и чем они замеряются, и из-за чего они появляются!

Вы себе льстите.
А на вопрос как мерять величину не ответили.
Вам был дам посыл , на что обратить внимание, и причины возникновения детонационного сгорания. Найдите причину , а не убивайте следствие. Иначе до болезни боткина (заболевание, сопровождается повышенной температурой, интоксикацией организма, сильным воспалением и поражением печени) замучаете автора прошивки.

blistograd писал(а):
Вам сказали если петарды на стоке то при чем тут прошивка.
Ищите свои ретарды в механике.

И вам тоже говорю, что эту детонацию не слышно на слух (как обычно бывает в большинстве случаях)
Её видно только при замерах!
И если на стоке эта детонация ещё "терпима" то при заливке чипа, ретард увеличивается и двс не раскручивается "на полную" прикрывая заслонку!!!
Где ещё искать в механике???
Расказали бы лучше чем вопросами засыпать!!!
Я писал, что ДМРВ новый ориг, форсы мытые, насос проверен, сеточка в баке почищена, фильтр топливный заменён (так как в нём ещё и РТД)!

Можно по простому, залили тюн и тачка не едет? тюн и сток в студию!