www.chipsoft.com.ua

Просьба у кого есть редактор поменять температуру вкл на 99, выкл на 96. После покупки Bosch M7.9.7+ с классики и установки на калину с прошивкой B101CR02 клиент жалуется на познее включение всо. По сканеру вкл 102, выкл 98. Прошивка сток.

вкл вентика - 98, выкл - 96

Исчо,для коллекции)

Спасибо большое.
Приходится и себе уже посматривать в сторону покупки редактора.

telek2009 писал(а):После покупки Bosch M7.9.7+ с классики и установки на калину с прошивкой B101CR02

А вас не смущает, что на ЭБУ классики нет канала обработки датчика детонации? И на стоке ДД и ошибки отключены. Или авто будет работать на 98-бензине?

Как на калиновской стоковой прошивке может быть отключен ДД? В бош 7.9.7+ все присутствует.

Сорри, ступил. У меня одни январи на классиках попадаются.

Бывает . Вот так начинающие диагносты помогают профи память освежать .

telek2009 писал(а):Как на калиновской стоковой прошивке может быть отключен ДД? В бош 7.9.7+ все присутствует.

Я как то свой бош с классики поставил на 2110, прошил его соответствующим софтом, через пару часов езды получил ошибки по ДД.
Как это объяснить.

Сашка писал(а):Я как то свой бош с классики поставил на 2110, прошил его соответствующим софтом, через пару часов езды получил ошибки по ДД.
Как это объяснить.

Наличием или присутствием неисправности в канале детонации. Датчик, провода, ЭБУ.
Боши в отличии от январей универсальные. В них впаяно все. А неисправность по ДД выскакивает сразу, а не через пару часов езды.

Сравнивал платы сгоревшего с калины и купленного с номером 2104-1411020-10, один в один. Так что детальки там все на месте:-), в том числе и по каналу ДД. После прошивки покатался с клиентом посмотрел параметры все в норме, ошибок нет.

спорить не буду, но на январе эти ошибки не появились по сей день....

На январе много чего может не появиться, ибо 64кБ памяти против 896кБ бошевских не потянут. Он тупее и примитивнее, но это как раз часто выручает в наших условиях