Сделано в Украине

[ВОВАН]

Принесли сегодня моск очень похожий на Делко с Ланос 1,5, те же два голубых разьема, но... Корпус покрыт подобием молотковой эмали, вес раза в 3-4 больше. Надписи на блоке:

CAVUT

Код ПЗ: 420101АТЕСН110100269058

Зав. N: 00269 ТОВ НВО "Ефес Електроникс"

Дата вигот. 05.2008 Виготовлено в Украiнi

L080500269


Во как!

Блок разобрать не дали, пломба напрягла.

Кто свет прольет?

[aloska]

А что с ним? Какие-то проблемы?

[ВОВАН]

Проблем нет. Хочется узнать происхождение и назначение.

[aloska]

Это на Ланос 1.5 евро-2, аналог делко

[ВОВАН]

На машине работает нормально? Внутри тоже, что и в Делко?

[aloska]

Работает нормально.
Внутри все другое. Проц 16-разрядный Фуджик.

[ВОВАН]

Епт. А память?

Помоему я догадываюсь, кто их раработал, даже немного пообщался с этим человеком.

[Robin]

Это точно, нормальный блок

[ВОВАН]

Рома, а память там какая? Прошивка?

[Robin]

личку глянь....

[vldp]

А какой прогой диагностируется?
Или как обычно?

[YTER]

Разработали его в Запорожье как альтернативу Делко. По потребительским качествам превосходит во всем. Из-за бюракратов в руководстве АвтоЗАЗа не устанавливается серийно.

[aloska]

уже устанавливается потихоньку:)

[Sania]

А можно поподробнее о нём?

[maestro]

очень похожий на Делко с Ланос 1,5, те же два голубых разьема, но... Корпус покрыт подобием молотковой эмали, вес раза в 3-4 больше. Надписи на блоке:

Приехала сегедня машинка Lanos 1,5 с этим блоком- все надписи основные совпадают за исключением код ПО 420101ATECH 110101093068 и дата выпуска 06 2008 и с самого верха надпись CAVUT 3216 и снизу под штрих кодом L 080601093 производитель тот-же
Приехал на перепрошивку да и продиагностироваться не против был- жаловался что чек иногда не тух и при этом обороты хх повышались выше обычного - расход не устраивал - говорил что повышен - сам клиент - водитель- рабочая тоже Ланос только 2004 г - так рабочая говорит поменьше берет.
Я ж как всегда - ткнулся RESEArch потом сканматик ни тот ни другой не связался.Правда не связывался с ним как с MR-140 - внешне на него ну уж никак не похож - по разьемам - два голубых как у KDAC ZXJN .
Вопрос - кто его диагностил - как его брать (если не Скан -100 который перезаряжать 2 раза с выкл зажиг) и чем ну и по прошивке - что возможно сейчас или нет ?