Дэу Сенс -типовые неисправности и способы их устранения

[Володимир]

Вчера смотрел детально, это не заслонка, а возвратная пружина скрипит почемуто, раз в салоне не слишно то и думаю не стоит заморачиватся.

[viktorum]

Что может означать низкое давление (270) во впускном коллекторе? Ремень на месте, клапана регулировались 1 т назад. РХХ при этом 27-28 шагов, GXX-57, расод 0,8 л/ч. t=90

[wdwd]

Такое давление говорит отом, что механика двигателя с его электроникой очень в ладах

[viktorum]

И это не может не радовать . Спасибо!

[valdis]

День добрый.
Стал часто глохнуть при трогании и после сброса газа при стоячей машине.
Воткнул ноут и не могу понять .."то ли лыжи не едут ,то ли я...."
Давление 320
Впрыск 2.4
Температура 90
(клапаны,ГРМ и прочие радости уже обсмотрел ,отрегулировал (см.предыдущие посты))
Шаг РХХ = 120 (!)??
Дальше интереснее - при плавном нажатии тапкой на газ ,до 5% флаг "Приоткр." вообще не горит,при этом в районе 4.5% двигатель начитает колбасить и поочерёдно выскакивают ошибки пропусков Р0303 и З0301.
После срабатывания "Приоткр."
Давление падает 290-300 (хотя должно расти,или я чего-то недопонимаю?)
Впрыск 1.9 - 2.0

пришлось крутить винт заслонки в сторону окрытия.
Шаг РХХ стал = 28
"Приоткр." срабатывает на 1.2 %
Ошибки пропусков исчезли,но появился другой геморр - после сброса газа иногда не возвращаються обороты до уровня ХХ = 900(остаются на уровне 1100) и "Приоткр." горит на 0.1%

То ли РХХ глючный,то ли ДПДЗ......не пойму...
Но ДПДЗ недавно менял (см.пред.посты).....канал ХХ чистил 5 ткм.назад..

[VEis]

Похожие симптомы были, когда клиент сам поменял ДПДЗ, но не тот, что нужно, а "обратный"...

[valdis]

Похожие симптомы были, когда клиент сам поменял ДПДЗ, но не тот, что нужно, а "обратный"...

Если не затруднит,поясните - что есть "обратный!" ДПДЗ ?

[VEis]

т.е. крутится в обратную сторону. Известно, что одни ДЗ поворачиваются по часовой стрелке, другие - против оной. Соответственно и ДПДЗ отличаются.

[Taras_yalta]

Помогите пожалуйста
очень круто мне отегулировали диагностикой sens 1.3 микас 7.6 программа АКМ
с тех пор глохну на перекрестках (Все железо в машине исправно)
пытался сам вернуть все параметры на место но не помогает
вопрос если залить новую стоковую прошивку (такую же как и была)
вернется жизнь нормальная у двигателя или все что он мне крутил все данные сохраняются в EEPROME и заливка новой прошивки ничего не изменит так как я считывал свою прошивку и сравнивал ее со стоковой там отличий не было

[karlson]

Все регулировки лежат еепроме! Так что, с диагностики можно всё восстановить без проблем.

[Taras_yalta]

а как тогда можно сбросить все что он мне регулировал

[karlson]

Через диагностику выставить:
хх - 870
топливоподача хх - 60-62
топливоподача основная - 160-170
Если прошивка нетрогалась ,то этого должно хватить для возврата в стандартное состояние.

[Taras_yalta]

он лазил по всем параметрам и изменял все что только можно

[karlson]

Эти три параметра лежат в еепроме и больше ничего! Их нужно выставить, как я сказал. В остальном - перезалить стоковую прошку.

[Taras_yalta]

а параметры CO какие востанавливать он крутил потенциометр и програмно что то изменял это я виде точно