Дэу Сенс -типовые неисправности и способы их устранения

[pioner]

Не всякий смотрящий увидит. А что говорят ходовые испытания?
"все показания по компьютеру в норме"- всего лишь отмазка человека решившего не заморачиваться . Обратитесь к тому кто не просто чипует и смотрит показания компьютера.

[Segey]

Еще упустил очень важный момент, который ввел меня в ступор - наконечники свечей белые.

2 V-SPORT. Завтра гляну прошивку. Датчик скорости работает - спидометр показывает без перебоев и при накате обороты падают значительно медленнее чем когда остановишься.
Про зазор клапанов - делал как в мануале, но по Вашему совету сделаю как пишете. За свечи - спасибо, поменяю.

2 сергей н
Gob 125
GoХХ 60

2 pioner
Гонял машину по трассе, больше 150 км/ч не едет, как ни дави в тапку.

[сергей н]

Сами по себе значения коррекции СО ничего не говорят, тем более с неизвестной прошивкой. Надо видеть адаптации по лямде, если не отключена в прошивке. Иначе газоанализатор или ШДК понадобится).
Kirgiz, Асканом УОЗ можно корректировать. И в Скандоке отображается параметр, но не сохраняются изменения. Только в 114ом блоке.

[pioner]

Segey- прежде чем пользоваться советами, изучите принцып работы ДВС и ЭСУД. Судя по Вашим ответам , Вы просто пользователь авто.
И устранить можете только случайно.
К примеру подумайте что Вам даст увеличение зазора впускных клапанов.

[Segey]

Segey- прежде чем пользоваться советами, изучите принцып работы ДВС и ЭСУД. Судя по Вашим ответам , Вы просто пользователь авто.
И устранить можете только случайно.

Прочитав несколько раз данную ветку и много других веток на данном форуме я знал что кто-то даст мне такой совет.
Сразу скажу - да я простой пользователь, но кое-что в двигателях понимаю. Движек своей бывшей классики перебирал до винтика. По поводу зазоров - есть такое понятие опыт старших (не всегда по возрасту). Если это советует авторитетный человек с большим опытом то почему бы и не прислушаться и не попробовать.
По ЭСУД - тут более печально, только начинаю вникать.
Да и с самого начала написал: "Подскажите куда смотреть или обратиться".
Если знаете хорошего специалиста по диагностике в городе Полтава - буду рад узнать его контакты. Только не с одним ноутбуком, потому как знакомый с ноутбуком есть...

[Segey]

[pioner]

По поводу зазоров - есть такое понятие опыт старших (не всегда по возрасту). Если это советует авторитетный человек с большим опытом то почему бы и не прислушаться и не попробовать.

Если знаете хорошего специалиста по диагностике в городе Полтава - буду рад узнать его контакты. Только не с одним ноутбуком, потому как знакомый с ноутбуком есть...

Тепловой зазор клапанов устанавливает производитель, а не "авторитет."
Вам посоветовали увеличить зазоры во впускных клапанах. Представьте что Вы на вдыхать будете одной ноздрей а выдыхать двумя. Ваше самочувствие улучшиться?Ну а смальца в голове уж точно прибавится.

[V-SPORT.]

Да ты я смотрю ГНИДА еще та!
Несешь полный маразм! Сравнение это твоё тупое вообще не уместно! Что не достебал тогда так сейчас решил наверстать!?!?!?

А на счет кто устанавливает зазоры_____ так не я на новых с автосалона секасах зазоры впуск_0,25 и выпуск_0,3 ставлю!!! На заводе тоже в роди не дураки работают! А!?!?!?

Да и рекомендации по установке зазоров тож не производитель пишет в книге, а наверное такой супер мега спец как ты!!!! Куда же заводу до тебя!!!

[west]

[Ксандр]

Насколько помню,измение зазора клапанов связано с фазами газораспределения(не принимая во внимание остальные негативные явления))))
Про завод лучше помолчать,кто и чем там собирает авто,давно известно)))
И,проблему не понял,с сексом,то что он больше 150 не едет?
Или что ХХ неровный?

[Теркин]

Насколько помню,измение зазора клапанов связано с фазами газораспределения(не принимая во внимание остальные негативные явления)...

На истину не претендую, изложу свое мнение.
При увеличении зазора вп. клапанов, клапана начнут раньше закрываться и позже открываться. Раннее закрытие вп. клапана уменьшит "выталкивание" смеси из цилиндра на малых оборотах, (т. е., возможно, улучшит наполненность цилиндра на ХХ). Но, ровность ХХ регулируется программно ЭСУД и улучшится ли холостой, это ещё вопрос... А вот на высоких оборотах, наполненность цилиндра уменьшится, (снизиться "дозаряд") ...
А позднее открытие вп. клапана сузит фазу перекрытия и на низких оборотах, возможно, уменьшит перетекание выхлопных газов во впуск, но на высоких оборотах уменьшит наполненность цилиндра...

[Segey]

И,проблему не понял,с сексом,то что он больше 150 не едет?
Или что ХХ неровный?

Проблема в большом расходе топлива.
Поведение машины вполне приемлимое - нет ни дерганий, ни зависаний оборотов. ХХ если и плавает в пределах 100 оборотов то это совсем не заметно.

[pioner]

Да ты я смотрю ГНИДА еще та!
Несешь полный маразм! Сравнение это твоё тупое вообще не уместно! Что не достебал тогда так сейчас решил наверстать!?!?!?

А на счет кто устанавливает зазоры_____ так не я на новых с автосалона секасах зазоры впуск_0,25 и выпуск_0,3 ставлю!!! На заводе тоже в роди не дураки работают! А!?!?!?

Да и рекомендации по установке зазоров тож не производитель пишет в книге, а наверное такой супер мега спец как ты!!!! Куда же заводу до тебя!!!

Argumentum ad hominem
По русски говоря- когда заканчиваются аргументы, идиоты переходят на личности!

[VEis]

Не хотелось бы влазить в ссоры ваши, ребята, но чесно говоря никогла не видел на новых с салона зазоров 0,25 впускных ни на сенсах, ни на таврах. Во всех книгах-справочниках, что мне попадались, зазоры рекомендуются 0,15 для впускных и 0,30 для выпуска. Что устанавливаю лично и никогда не было из-за этого проблем. А вот когда приезжает машина с расболтанными впускными около 0,2 - то как правило с жалобами на сниженую мощность.

[Ксандр]

Чрезмерное уменьшение ГОБ на сенсах вызывает увеличенный расход.Особенно с отключенным регулированием по ДК.
Попробуте залить обратно серийную,и отрегулировать ГОХХ и ГОБ по ДК.