Ложу вам программку для ваза) работает через ELM
, в замен прошу логи, кнопка HELP!. Прога будет работать и с другими авто в дальнейшем если найду описание передаваемых данных. Также чють позже выложу
Терминал для ELM327 (режим KWP2000)
Перехватчик KKL (переходник http://www.ebay.com/itm/30cm-OBD2-OBD-I ... 1c&vxp=mtr) С одной стороны ваша диагностика, со 2рой KKL шнур и прога которая будет просто наблюдать за передаваемыми данными(сохраняя в лог).
Народ цель проекта ELM это бесплатность или снижение стоимости диагностики, но вы должны понимать что нет возможности экспериментировать со всеми марками и моделями авто. По этому чем больше Вы мне поможете тем проще Вам же будет делать диагностику.
Прога приложена еще сырая, скорее всего будет переписана. Но только тогда когда я пойму разнообразие протокола KWP2000
Теперь по программе, прога редко определяет какой мозг установлен
но есть ручной режим) выбора EBU
Терминал:
пример диагностики Саманты аналог Пыжика вроде 306го
ATZ
ATD
ATDP, должен вернутся ответ ATDP AUTO, ISO 14230-4 (KWP FAST) >
далее проверил бирки мозгов
1A90,1A91 и т.д. до 1A9F ретко где отвечал мне EBU, и нечего полезного
чтение ошибок=>
18000000
ответ
18000000 58 02 04 44 F4 01 08 31 - в общем то стандартный
ошибки P0444 и P0108
сброс: 140000 - тут тоже все работает
2101 - ответ тоже есть
61 01 75 3D A3 6D BC 5E 19 00 00 19 DB 00 00 F7 2E 00 00 7E 00 00 00 37 04 FF 00 58 00 00 00 B0 B0 B0 B0 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 6C 8B 42 06 00 00 79 00 00 00 00 9A 09 00 79 01 15 04 00 2F 92 18 00 00 00
Вот тут отдельная тема) если есть возможность по возится с авто
то нужно провести ряд экспериментов.
1) по крутить дросель - посмотреть че меняется
2) по дуть в ДМРВ, создать вакум в ДАД понять какие байты за что отвечают)
Завести авто, еще раз снять показания.
В общем желающие по работать в проге есть адрес скайпа)
