www.chipsoft.com.ua

парни приветствую. витара 1.6 (106л) 2008г. началось с того машина проезжает 2-3 км проподает тяга практически встает. выяснил развалился первый кат и забил второй раскаливался до бардового цвета. ладно прошивать не захотели сменили кат.машина задышала но такаеже фигня осталась проезжаеш не много двигатель такое ощущение на один цилинр переходит работать колбасит чуть с подушек не выпрыгивает глушиш через секунду заводиш все ок опять летит 2км. диагноз не чего не показывает все в норме не пропусков не чего . замер давления делал тоже все ок. возможно что насос через какоео время не качает а зажиганием сыграеш опять начинает? но почему пропуски не улавливает?

Возможно, где-то в глушителе остался кусок катализатора, который то затыкает поток, то отпускает. Не часто, но два таких случая помню, после после удаления ката.
Противодавление в глушителе сколько?

Иоанн писал(а): ↑

Ср фев 12, 2020 1:29 pm

Возможно, где-то в глушителе остался кусок катализатора, который то затыкает поток, то отпускает. Не часто, но два таких случая помню, после после удаления ката.
Противодавление в глушителе сколько?

не чем мерять противодавление.

Жаль, что нет, очень информационный метод был бы. Таже по датчику давления очень наглядно было бы увидеть. Но если и его нет, то нужно ехать к тому, кто может всё это проверить.

Иоанн писал(а): ↑

Ср фев 12, 2020 8:42 pm

Жаль, что нет, очень информационный метод был бы. Таже по датчику давления очень наглядно было бы увидеть. Но если и его нет, то нужно ехать к тому, кто может всё это проверить.

датчик то есть переходник надо сделать я так понял вместо кислородника поставить надо или мотор тестером думаю диамаг2 с этим четко справится. но пока не того не другого придется куда то ехать. была мысль про куски ката но вместо второго ставили пламя гаситель а первый нормальный кат ставили.

Возможно нагрев одного из модуля зажигания и идут пропуск зажигания. Этот случай можно поймать так. Кататься до тех пор пока не начнет троить и не глуша откручивать модули и поднимать по очереди и если какой то цилиндр поймаешь без реакции! то перекидываешь модуль на другой цилиндр. Потом катаешься ещё и ждешь проявления троения и также проверяем если другой цилиндр перестал работать то модуль. А ели этот же то форсунка ). Я бы с этого начал )

На сузуки не разу не встречал чтобы компьютеры показывали пропуски зажигания

viktor9950 писал(а): ↑

Ср фев 12, 2020 11:13 pm

Возможно нагрев одного из модуля зажигания и идут пропуск зажигания. Этот случай можно поймать так. Кататься до тех пор пока не начнет троить и не глуша откручивать модули и поднимать по очереди и если какой то цилиндр поймаешь без реакции! то перекидываешь модуль на другой цилиндр. Потом катаешься ещё и ждешь проявления троения и также проверяем если другой цилиндр перестал работать то модуль. А ели этот же то форсунка ). Я бы с этого начал )

На сузуки не разу не встречал чтобы компьютеры показывали пропуски зажигания

да будем пробовать спасибо . по результату отпишусь.

Sergei2408 писал(а): ↑

Ср фев 12, 2020 9:29 pm

я так понял вместо кислородника поставить

Вместо свечи.

все парни вычислили неисправность . по методу viktor9950 все сделали как он сказал катушка 1-4 цилиндра кстати он и подсказал в личной переписке что пропусков нет зажигания в сузуки . большое ему спасибо. теперь понятно почему каты выходят из строя уже вторая на 100т км пропусков нет горит кат. и Иоанну спасибо теперь я задумался иметь такой прибор. каты часто сыплются .

Была Витара с ошибками по пропускам, дату не смотрел, там по свечам всё понятно было.

аль, что нет, очень информационный метод был бы. Таже по датчику давления очень наглядно было бы увидеть. Но если и его нет, то нужно ехать к тому, кто может всё это проверить. Это в ставках, вроде во всём уверен, но хочется как то перепроверить по итогу! Сейчас вот если интересно делаю ставки на parimatch https://pariclubs.com/ru/bonus.html , там и бонус при регистрации есть.

На vitara впервые такую неисправность встречаю

buzuluc писал(а): ↑

Чт фев 13, 2020 12:12 pm

Была Витара с ошибками по пропускам, дату не смотрел, там по свечам всё понятно было.

да была тоже с пропусками витара 2.0 2011г форсунка отказала . но здесь откровенно катушка перестает работать но пропуски не фиксирует витара 1.6 2008

ну в общем фак остается фактом. катушка кончилась но по пропускам не знаю. возможно прошика