www.chipsoft.com.ua

Вобщем производя что-то подобное люди уменьшают расход топлива. Объясните пожалуйста, каков физический смысл этого. Возможно вопрос некорректно сформулирован, так что сильно не пинайте.

miruwor писал(а):Вобщем производя что-то подобное люди уменьшают расход топлива. Объясните пожалуйста, каков физический смысл этого. Возможно вопрос некорректно сформулирован, так что сильно не пинайте.

Из теории получается следующее. При сжатии в картер прорывается топливо-воздушная смесь а при рабочем ходе недогоревшее топливо. Посколку вентиляция картера закрытая (из картера все всасыватся во впуск) то это несгоревшее топливо попадает обратно в цилиндры. Вообщем где-то так Но чтобы это дало ощутимую экономию... незнаю даже

если забита вентиляция картера весь двигатель в масле а экономия разве только масла.

Вентиляция картера предназначена для отвода (как правильно было замечено) газов скопившихся в картере и последующего сжигания ,которые можно было бы и в атмосферу скинуть. Но сами понимаете - экология страдает. При большом скоплении горючих газов в картере - лично сам был свидетелем по молодости, чуть не разорвало поддон и долго искали крышку от заливной горловины и щуп вмятину в капоте оставил на память. А насчет экономии не верю, когда занимался карбюрами от них только проблемы были...