www.chipsoft.com.ua

Новая машина, завели отдавать клиенту, работает отвратительно...Залажу, смотрю, пока холодная положение РХХ в 40-50 шагах, но ХХ нет, ведёт себя так, как-будто принудительно эти шаги поставили в 100. Вывод-сосёт воздух, и тутже начинает прогреваться-РХХ падает медленно, обороты выравниваются, упали до 0! и машина заработала нормально. Вот и загадка..проверили подсос-пока нигде не нашли, завтра вскрою узел ДЗ, буду там смотреть, по диагностике остальное всё в норме. У кого такое было??

несколько дней долблюсь с подобной 10-й. Нагревается и становится на 15шаг а затем обороты лезут к верху. Заглушил , завел опять нормально на несколько минут(пока клапан шагает 45шага до15).
Пуск проходит нормально, такое впечатление будто буксует грязный клапан. Все менял(ЭБУ,клапан,реле,узел дросельной заслонки) и чистил(форсунки,клапан,узел др.заслонки). Массы проверил... подсоса тоже нет...

Тип ЭБУ, комплектацию и пару цифр вместо "норма" можно узнать? Глюк по Славуте не с началом лямбда регулирования исчезает?

ALK писал(а):несколько дней долблюсь с подобной 10-й. Нагревается и становится на 15шаг а затем обороты лезут к верху. Заглушил , завел опять нормально на несколько минут(пока клапан шагает 45шага до15).
Пуск проходит нормально, такое впечатление будто буксует грязный клапан. Все менял(ЭБУ,клапан,реле,узел дросельной заслонки) и чистил(форсунки,клапан,узел др.заслонки). Массы проверил... подсоса тоже нет...

А клапан адсорбера невиснет?

karlson писал(а): А клапан адсорбера невиснет?

при управлении с компа не риагирует... но и пережимал шланг, тоже нет реакции...

Скорее, подсос воздуха. А вакуумный усилитель?

очень похоже на подсос, но и вакум пережимал, а когда закрывал всас то глохнет без звуков. Завтра заедет . попробую больше времени уделить для поисков.

Попробуй WD пробрызгать по всем соединениям.

malagar писал(а):Тип ЭБУ, комплектацию и пару цифр вместо "норма" можно узнать? Глюк по Славуте не с началом лямбда регулирования исчезает?

да впринципе и так понятно должно быть, раз написано, что она НОВАЯ! Пробег 00000 км. Другого не дано. Цифры дал, по РХХ, это всё, остальное норма, с ДК не связано. Подсос там, завтра буду копать..просто, может кто встречал такое на НОВОЙ машине

РХХ по корпусу иногда подсасывает, продувку абсорбера отключить физически попробуй.

сегодня поковырял малость её, оказалось почти просто-был отксоединён шланг с адсорбера, вот и сосало, теперь шаги на месте, а вот давление мне не нравится, 320......вот вторая задача, а предистория машины такая, что её "перекупили" с другого салона, там уже были чьи-то ручки шаловливые...

И чем тебе давление ненравится? На Славутах от 320 до 370 нормально. А длительность впрыска сколько?

Степан, как это нормально?????? Микас 11. 450+- немного должно быть.....время впрыска повышено, расход тоже, незначительно, но не для новой машины....

Аааа... Это я писал для М10.3. Даже для М11 (М10.3+) - 450 много! Посмотри ремень ГРМ и правильность фрейзеровки шпоночного паза звёздочки роспредвала. Да и клапана немешалобы проверить. А ДФ сколько показывает?

ДФ нет, клапана и ремень проверили, завтра буду смотреть ещё. Одно сегодня заметил, может случайность, но пару раз всё восстанавливалось само собой на несколько минут, и давление и расход...только КLz был неимоверно высок, потом также само опять пропадало....вот барабашка......