www.chipsoft.com.ua

Добрый вечер всем! Прошу помочь разобраться. Славута 2006г, М10 3, подключаю сканматик, как положено на адаптере горит светодиод, включаю зажигание, сгорает пред-ль ГР, питание ессно пропадает и диагностика закончилась.

one82 писал(а):Добрый вечер всем! Прошу помочь разобраться. Славута 2006г, М10 3, подключаю сканматик, как положено на адаптере горит светодиод, включаю зажигание, сгорает пред-ль ГР, питание ессно пропадает и диагностика закончилась.

**** Ты же посмотри как распаян адаптер и колодка. Что на что замыкает?. Если ты в этом не разберёшся то как ты чинить машины думаешь?

Проверьте питание на диагностическом разъеме. В некоторых машинах был заводской дефект, связаный с тем, что на 4 и 5 контакты приходили + и -, хотя по стандарту должен быть "минус" на обоих. Из-за этого КЗ и может происходить.

Да, чуть лопухнулся. плюс проверил, а массу только контрольку ткнул, загорелась и ладно. Но первый раз слышу про плюс на 4 и 5 выводах, спасибо. Через день приедет, проверю

Може это об этом?

Может и об этом. Завтра должен клиент подъехать - пероверю, отпишусь. Было подобное с год назад тоже на Славке, но предох-ль сгорал не сразу. Я приловчился их менять, успел даже ошибки посмотреть. Но тогда еще в голову мысли такие не приходили - поискать.

Всем спасибо за поддержку. прикол. По директиве все окей. Серый с коричневым поменял, замыкание пропало. Связи нет. завтра буду звонить Клайн с мозгов. Посморим

Прозвонил провода от контролера до диагн.разъема, все звонится, все подключено верно. Предохр. горит. Если убираю из разъема серый провод массы - предохр. цел но связи нет.

А ты сделай так: возьми "тыкалку", засунь её в 7-й пин диагностического разъема, а плюс-минус на аккумулятор авто. И посмотри, что будет. Мож заработает...

С пасибо всем за помощь. С тікалкой вішел на связь. Еще до связи двигло троило - устранили промывкой форсов, а чек горел - датчик кислорода как я и думал, штаны ему сменили, ДК выбросили