www.chipsoft.com.ua

Сегодня приехала Нексия, 1997г. выпуска, 1500 SOHC, с ДК.
По МТ-10 показывает октановое число 87. Клиент ездит
на 95 бензине. Жалуется на большой расход топлива.
Хотел переставить фишку на 95 октан. Перерыли всю
машину фишку так и не нашли. Возле ЭБУ нет, под сиденьем
пассажира нет, навсякий случай посмотрели под сиденьем
водителя - тоже нет. Под капотом, вроде тоже нет!
Где она может быть?
Ещё хотел Костиным загрузчиком слить прошивку,
но ничего не получилось, пишет error!
ЭБУ не вскрывал, два разных чёрных разъёма подходят к ЭБУ.
Кто знает разгадку?

P.S. Robin/ Рома это я к тебе сегодня звонил.

vldp писал(а):Сегодня приехала Нексия, 1997г. выпуска, 1500 SOHC, с ДК.
По МТ-10 показывает октановое число 87. Клиент ездит
на 95 бензине. Жалуется на большой расход топлива.
Хотел переставить фишку на 95 октан. Перерыли всю
машину фишку так и не нашли. Возле ЭБУ нет, под сиденьем
пассажира нет, навсякий случай посмотрели под сиденьем
водителя - тоже нет. Под капотом, вроде тоже нет!
Где она может быть?
Ещё хотел Костиным загрузчиком слить прошивку,
но ничего не получилось, пишет error!
ЭБУ не вскрывал, два разных чёрных разъёма подходят к ЭБУ.
Кто знает разгадку?

P.S. Robin/ Рома это я к тебе сегодня звонил.

Если черные разъемы, то это одна из очень редких Нексий, у которых стоит другой ЭБУ. Загрузчиком Константина ее не перешить. Прошивка в этом ЭБУ хранится в процессоре, и естественно никакой памяти в виде ПЗУ или флеша нет. Кроме того, по информации журнала "За рулем" этот ЭБУ не взаимозаменяем с ЭБУ с голубыми разъемами.

Да я не собираюсь его перепрошивать!
Мне надо знать где фишка октан-корректора?
Должно же как то переключаться на 95 бензин?
Или покрутить распределитель зажигания?

С такими авто не сталкивался. Но, думаю что фишка есть, причем не пустая, как это бывает. При "пустой" фишке - октан -91.
Может быть примотана изолентой к жгуту проводов, причем вся фишка замотана. Ищи утолщение , замотанное изолентой.
Распределитель потом будешь крутить.

vldp писал(а):Да я не собираюсь его перепрошивать!
Мне надо знать где фишка октан-корректора?
Должно же как то переключаться на 95 бензин?
Или покрутить распределитель зажигания?

Да крутни распределитель и все.

PS. Кажись фишка под капотом, где-то в районе АКБ.

Eugene Saint писал(а):

vldp писал(а):Да я не собираюсь его перепрошивать!
Мне надо знать где фишка октан-корректора?
Должно же как то переключаться на 95 бензин?
Или покрутить распределитель зажигания?

Да крутни распределитель и все.

Тогда УОЗ на холостых и при заводке сильно убежит.

Ну, всётаки! Где фишка? Может у кого то есть схема
распиновки этого ЭБУ? Тогда можно было бы прямо
на разъёме сделать переключение. Та схема которая
у меня есть не подходит....

проверял D13, D12? Не они?? Блин, комп в ремонте, там у меня могут быть данные....

Привет всем!
У нас в Андижане таких ЭБУ валом (гонят с Кореи б.у.).
Фишку октан-корректора можете не искать - её нет , я всю проводку переворошил, только 87. К голубой проводке не подойдёт вообще, если только на штекерах распиновку не перекинуть , но будет работать только с lambd-ой.

Георгий писал(а):Привет всем!
У нас в Андижане таких ЭБУ валом (гонят с Кореи б.у.).
Фишку октан-корректора можете не искать - её нет , я всю проводку переворошил, только 87. К голубой проводке не подойдёт вообще, если только на штекерах распиновку не перекинуть , но будет работать только с lambd-ой.

Ну, это похоже что фишки нет. Клиент звонил, продолжал искать
и не нашёл... И ещё интересно: программа daewoo scaner v2.39
этот ЭБУ не берёт, хотя все остальные Нексии брала.
МТ-10 без проблем связывается.

Daewoo Scan берет очень редко, Scanmatik соединяется нормально.
Research Daewoo берет почти всегда(но иногда тоже порет).

Досталось и мне такое чудо! оно шьется? Программа daewoo scaner видит.