www.chipsoft.com.ua

Загорелась лампочка Аир бек не чего не делали загорелась сама счетал ошибки Высокое сопротивление подушки безопасности водителя что то в этом роде, точную ошибку скажу завтро куда рыть? что смотреть? сканером скидывал загорается потом опять, что разберать?
контакты у блока чистил спиртом не помогло что еще может быть?

egorik писал(а):Загорелась лампочка Аир бек не чего не делали загорелась сама счетал ошибки Высокое сопротивление подушки безопасности водителя что то в этом роде, точную ошибку скажу завтро куда рыть? что смотреть? сканером скидывал загорается потом опять, что разберать?
контакты у блока чистил спиртом не помогло что еще может быть?

Похоже с кривыми пальцами руль снимали, ставили. Снимай руль и смотри "ракушку" = цлостность шлейфа.

Обычное дело, особенно в сырую погоду, особенно, если делали чистку салона. Надо точно определиться, какая подушка, если одна-то понятно, номер неисправности бы увидеть.....Помогает обычно даже передёргивание разъёма, спирт не поможет, если есть окись-контактол. Но не меряй сопротивление подушки тестером!

снял сегодня кожух у руля вроде все гуд, отстегнул разьем от падушки и там вроде как бы контакт отогнут на замыкание с другим, поправил, теперь горит ошибка низкое сопротивление падушки безопасности у водителя, сдергеваю разьем загорается высокий уровень, а та гаснет что такое?

Верни контакт назад! Это так задумано, чтобы при снятии замыкались контакты, чтобы не было срабатывания.

все вернул назад, что скажите дальше делать? я все проверил, есть еще варианты?

неужели больше нет выхода?

Какова вероятность что это дело из за подушки? есть ли выход? может сопротивление поставить?

посмотреть бы....такое на расстоянии тяжело делать. С каким промежутком появляется неисправность после сброса? Да и вообще, дай номер неисправности!!!!!!!!!!!! А то говорим на пальцах....

ошибка 01