www.chipsoft.com.ua

Воообщем после всяких мытарств и настроек хочу спросить совета где еще проверить или что покрутить.
Имеем абсолютное давление 280 мм рт ст (АКМ)
топливо 1,85 мс расход его на холостых 0,77 л\ч
СО на холостых 65 уе на Gob 170 (если ниже то машина существенно тупит)
обороты на холостых выставлено 910 (реально прыгают 890 - 860)
Нрафик ДПДЗ показывает вроде ровную линию.
Теперь по существу:
Только загорелась на приборке "заправка", заправился 16 литров, проехал до следующей "лампочки" 142 км. Еще раз заправился 12 литров, проехал 102 км. Установленый БК 20 показывает средний расход 8,7 литров. Свечи за неделю показывают ровный черный нагар, то бишь переливает. Где еще можно посмотреть, покрутить?
На сто посылают потому как по приборам все гуд.
И еще, может ли на такой расход влиять ДПДЗ? потому как иногда на холостых пляшет 0-0,1% и на форумах некоторые говорят что замена ДПДЗ субъективно снизила расход.
Вообщем что делать?
Предлагать поменять авто не предлагать

Чисто моё мнение...Имеем СЕНС и зиму...Утро..прогрев...растояние от места прогрева до работы приблизительно 2-3 км... вечером..прогрев....домой.Какой расход какВы думаете?Показания в АКМ в норме.Точно незасекал,но думаю расход, как у ВАС.Единственное- проверить СО на об пр.2500(ГАЗИКОМ)(хотя свечи после прогрева и непродолжительной поездки _не показатель)

То, что пляшут показания ДПДЗ в пределах 0-0,1% на расход никак не влияет. Все что ниже положения 0,3% ДЗ считается холостым ходом, и расчет зажигания и топлива ведется по таблицам для холостого хода.

В среднем пробежка на работу около 30 км из них 10-12 км 2-3 передачи +иногда пробочки... 15-20 км средняя скорость 80-100.
Вечером домой аналогично....

ну ладно 10 л. зимой. Но не 12 литров на сотню блин...

К приведенным значениям давления и впрыска претензий нет - все нормально работает. Нет данных по расходу в не городском цикле? Потому как приведенные выше условия эксплуатации машины по определению должны предусматривать повышеный расход.

По трассе около 6,5
но замерял давненько...
Я понимаю, что к приведенным условиям, весьма уместно говорить, что будет повышеный расход. Даже предполагаю, что выше на литр, чем по паспорту. Но не на 3 литра ведь?
Поправте если я не прав.

Да по трассе нормальный расход! То что пишут по паспорту - это весьма условный расход полученный при определенных условиях, правда эти условия нигде не озвучивают. И наверняка эти условия предусматривают температуру воздуха значительно выше 0.
Вы ради интереса посмотрите время впрыска и часовой расход на холостом ходу при включенном ближнем, вентиляторе отопителя и обогревателе заднего стекла.

Ок. Согласен полностью. Даже готов смириться. Но возникает одно существенное но: свечи заливает.
Значит таки действительно есть перерасход. Вот где еще его ковырять?

Нараг на свечах может появиться и от продолжительной работы на ХХ, а это - те же постоянные пробки.

То есть считается нормальным что на ХХ переливает?
Лли нагар даже при обедненной смеси возникает на ХХ
Я правильно понял?

Мне кажется, что от лампочки до лампочки замерять расход не очень эффективно, Второе- на заправках точно заливают? Не верю! Залить надо полный бак, проехать 100 км и опять залить до полного с канистры. Вот и расход. По нагару-правильно он может быть от частой работы на ХХ, это не заливает, а такой режим работы ДВС. Плю учти-зима, прогрев, качество бензина ..ну и программа заводская.

Ясно! Вообщем спасибо всем, будем ждать весны

Мое мнение попробуй проверить л.зонд.подключись паралельно альфаметром и глянь есть реакция на обогощ.обеднение.

Мое мнение попробуй проверить л.зонд.подключись паралельно альфаметром и глянь есть реакция на обогощ.обеднение.

А разве на сенсы ставят серийно лямбду??

Круто, но пока на Сенсах ДК не устанавливали, скоро будет, но это совсем другая история...