www.chipsoft.com.ua

...со временем заметил, что на моем коне под названием Ланос (1,5 л) разгон зависит от окружающей среды. Особенно это заметно в жару, вообще ехать не хочет, даже с переключенным на 95 бензин октан-коректором. 15 ки обгоняют. Может это абсурд, и всего лишь совпадения, но хотелось бы услышать мнение специалистов на этот счет. Когда температура двигателя после простоя машины не дощла до рабочей, в принципе проблем нет, если только не считать легкие иногда подергивания ее при разгоне, и рывки при преключении передач. Но когда прогреется хорошо, да еще на жаре, вот тогда пипец просто...

стандарт-сетка б н -б н-чистка инжектора

То что 15ки обгоняют это не факт что не едет. Сколько секунд разгон до 100км в час? Подёргивает - это уже настораживает.
Забиты форсунки - бедная смесь получается.
Свечи красные с прожилками - пропуски воспламенения.
Обрыв ВВ провода - пропуски
Пробой внутри катушки - пропуски.

Ребята, а может для начала результаты диагностики человек предоставит? А то так можно долго гадать!!!

+1 Но я понял что он не имеет отношения к диагностике,а простой водитель. Иначе он сразу бы выложил все данные по диагностике.

Юра писал(а):+1 Но я понял что он не имеет отношения к диагностике,а простой водитель. Иначе он сразу бы выложил все данные по диагностике.

Это гадание на кофейной гуще! Тот же варииант, звонят клиенты, кучу болячек рассказывают и задают вопрос - а что может быть? Мой ответ - приезжайте на диагностику, тогда и расскажу, чем больна машина, я не экстрасенс!
Если человел далёк от ремонта и диагностики, то выше написанное для кого? Он сам сделает диагнозу, форсы помоет или осцилом посмотрит? В таком случае совет один - обратится к толковому диагносту!

попробую в четверг сгонять куданить по ближе к Москве. Может кто подскажет куда получше, где специалисты работают?Хотел сам полазить, думал смогу своими силами,с тестором:)если уж такие дела, хорошо, сгоняю. на неделе выложу что почем...

ща звонил в BLOCK, официальный дилер Шевроле. За диагностику запросили 2 000 руб., плюс чего вскроется-еще доплата:( Надо было ездить на карбюраторе.... Да и еще, 2 недели очередь. Может кто подскажет куда лучше подъехать?

Никуда не надо ехать. У вас в Раменском 100% есть диагносты и на станции и по гаражам.

Юра писал(а):Никуда не надо ехать. У вас в Раменском 100% есть диагносты и на станции и по гаражам.

я думал нужен официальный дилер. Был я в одной мастерской,сказали тебе, сынок, надо к официалам...

Vladimir писал(а):стандарт-сетка б н -б н-чистка инжектора

Вполне поддерживаю. Так ведет себя машина при забитой сетке БН.
Плюс почистить всю топливную систему.

kapitan26_81 писал(а):

Юра писал(а):Никуда не надо ехать. У вас в Раменском 100% есть диагносты и на станции и по гаражам.

я думал нужен официальный дилер. Был я в одной мастерской,сказали тебе, сынок, надо к официалам...

Так у офицыалов и будет такая цена и не факт что сделают,по гаражам проедьте

injektor писал(а):

Vladimir писал(а):стандарт-сетка б н -б н-чистка инжектора

Вполне поддерживаю. Так ведет себя машина при забитой сетке БН.
Плюс почистить всю топливную систему.

Вполне возможно, потому как заметил, то машина когда постоит едет, то когда заправишься, причем разное количество бензина. Ща вроде на ТНК заправил 92 полный бак-политела. Ничего не понимаю. Вопрос пр чудодейственную сетку:пытался раз найти ее-не понял, как достать, как разобрать, тем более в книге написано насос не разборный. Кто может разбирал, поделитесь:)

Была такая проблема. Результат - позднее зажигание из-за смещения маркерного диска коленвала.

ARSI писал(а):Была такая проблема. Результат - позднее зажигание из-за смещения маркерного диска коленвала.

а можно по подробнее об этом. Насколько это проблематично?