Форумы по чип-тюнингу и диагностике автомобилей
https://www.chipsoft.com.ua/forums/
А как качество смеси привести в норму на этих режимах, чтобы чек не моргал?Aleksss писал(а):Морганию чека причин миллион. На этой машинке поможет выяснить только диагноза находу, так-как ошибки в этих блоках не хранятся. А так на вскидку похоже на качество смеси в этих режимах.
был похожий клиент с такими симптомами ( не фиксировалась ошибка ) дело было в проводах ВВ и свечах , также ето было заметно когда движок разкручиваеш больше 4.5 тыс.обshofer писал(а):Купил недавно Сенс 1,3 Е-2 2006 г.в. машина нормально ездит, но заметил, что как только по трассе разгонюсь до 90-110 и включу 5-ю передачу при дальнейшей езде начинает моргать чек. Поморгает и перестанет. Происходит это довольно часто, бывает на ровной дороге, а чаще на разбитом асфальте с ямами. По городу до 80 км в час такого не бывает. Подскажите пожалуйста в чем причина?
Уверен пропуски воспламенения. Причин, конечно, не миллион, но достаточно много. Приводить в норму нужно автомобиль. Каким диагностическим оборудованием Вы располагаете?shofer писал(а):А как качество смеси привести в норму на этих режимах, чтобы чек не моргал?Aleksss писал(а):Морганию чека причин миллион.
А как можно устранить эти пропуски воспламенения? Почему они возникают именно при движении по трассе, а в городском темпе движения их нет и начинаются именно на 5-й передаче где-то с 90 км в час? В значительной мере чек мигает, когда на такой скорости еду либо по плохой дороге ухабистой и машину трясет, либо под небольшую горку на 5-й, реже на 4-й может помигать. По ровному загородному шоссе чек помигивает еще, когда еду, к примеру, 90-100 км в час и, желая немного ускориться, нажимаю на 5-й на газ.chipsoft писал(а):На моей памяти мигание чека на Сенсе - это только пропуски воспламенения зажигания.
Своего собственного оборудования у меня нет пока что, но мой знакомый работает на СТО и у него имеется личный ноут с К-Лайн адаптером и программой АКМ, есть служебный автосканер Аскан-8. Так вот, он ездил со мной в выходной и подключал Аскан и в ходу отлавливал ошибку -- в момент моргания чека показывает пропуски воспламенения в таком-то цилиндре. Но, к сожалению, мой друг еще слишком молод и этому делу только учится (польза от него только, как помощник имеющий возможность взять на время бесплатно автосканер), поэтому причину возникновения этих пропусков и, главное, способ их устранения он мне назвать не смог. Кто может подскажите, как мне устранить эту неполадку -- доступ к оборудованию, как я написал выше, возможен по выходным дням. Коли есть у меня Сенс, хотелось бы и самому научиться его диагностировать и устранять неполадки, хотя бы для начала на первичном уровне. Заранее благодарен._val_ писал(а):...Уверен пропуски воспламенения. Причин, конечно, не миллион, но достаточно много. Приводить в норму нужно автомобиль. Каким диагностическим оборудованием Вы располагаете?
так свечи хоть смотрели или вы даже капота не открывалиshofer писал(а):Своего собственного оборудования у меня нет пока что, но мой знакомый работает на СТО и у него имеется личный ноут с К-Лайн адаптером и программой АКМ, есть служебный автосканер Аскан-8. Так вот, он ездил со мной в выходной и подключал Аскан и в ходу отлавливал ошибку -- в момент моргания чека показывает пропуски воспламенения в таком-то цилиндре. Но, к сожалению, мой друг еще слишком молод и этому делу только учится (польза от него только, как помощник имеющий возможность взять на время бесплатно автосканер), поэтому причину возникновения этих пропусков и, главное, способ их устранения он мне назвать не смог. Кто может подскажите, как мне устранить эту неполадку -- доступ к оборудованию, как я написал выше, возможен по выходным дням. Коли есть у меня Сенс, хотелось бы и самому научиться его диагностировать и устранять неполадки, хотя бы для начала на первичном уровне. Заранее благодарен._val_ писал(а):...Уверен пропуски воспламенения. Причин, конечно, не миллион, но достаточно много. Приводить в норму нужно автомобиль. Каким диагностическим оборудованием Вы располагаете?
В основном (из моего опыта) проблемма в свечах! 10 000км, больше не ходят.shofer писал(а):Купил недавно Сенс 1,3 Е-2 2006 г.в. машина нормально ездит, но заметил, что как только по трассе разгонюсь до 90-110 и включу 5-ю передачу при дальнейшей езде начинает моргать чек. Поморгает и перестанет. Происходит это довольно часто, бывает на ровной дороге, а чаще на разбитом асфальте с ямами. По городу до 80 км в час такого не бывает. Подскажите пожалуйста в чем причина?
