www.chipsoft.com.ua

Итак. Такси Cенс 1.4 остановился возле магазина и пропала искра.Эбу и катушка были заменены до меня.Питание и массы проверил.Если подключить разрядник к ВВпроводу 1ц после прокрутки стартером после его выключения искра проскакивает один раз.На остальных ВВпроводах и того нет.Менялся и ДПКВ на выходе с него при всплеске напряжения(пропущеный зуб) 6.3В. амплетуда по зубьям 3.5В.Искры нет.
При подключении программы иметирующей дпкв искра есть.В программе
чуть другая форма импульса иамплетуда импульса 7В.Подскажите пожалуйста может что пропустил.

с *толкача* заводится?
Просадка напряжения при прокрутке стартером?

Ксандр писал(а):с *толкача* заводится?
Просадка напряжения при прокрутке стартером?

Cпасибо большое.С буксира я думаю наверное завелась бы.Вчера уже поздно было не доглядел.Кто-то так сильно натянул ремень генератора что зазор между датчиком и шкивом стал в 3раза больше.Попустил ремень и машина завелась как часы.Спасибо.Тема закрыта.

владимир777 писал(а):Кто-то так сильно натянул ремень генератора что зазор между датчиком и шкивом стал в 3раза больше.

Круто! Это же как коленвал "гуляет"!

Круто! Это же как коленвал "гуляет"![/quote]
+100

Добрый вечер! А вот у меня проблема с Сенсом 1.4 так и осталась. НЕТ ИСКРЫ!!! Уже двое мастеров смотрели и к сожалению пока ничего не определили. Подбрасывали и ЭБУ и катушку и ДПКВ, итог ноль. Правда второй мастер случайно смог завести. Проехал пару км машина опять заглохла, на следующий день, без всяких вмешательств завелась. Немного покатавшись, машина опять заглохла и пока стоит мертво. Что с ней можно сделать??? Подскажите, может кто что знает!!!

СИНИЦА писал(а):Что с ней можно сделать???

Есть два варианта.
1 Отремонтировать. Не просто завести и кататься.
2 Продать.

СИНИЦА писал(а):Добрый вечер! А вот у меня проблема с Сенсом 1.4 так и осталась. НЕТ ИСКРЫ!!! Уже двое мастеров смотрели и к сожалению пока ничего не определили. Подбрасывали и ЭБУ и катушку и ДПКВ, итог ноль. Правда второй мастер случайно смог завести. Проехал пару км машина опять заглохла, на следующий день, без всяких вмешательств завелась. Немного покатавшись, машина опять заглохла и пока стоит мертво. Что с ней можно сделать??? Подскажите, может кто что знает!!!

Можно обратиться к грамотному специалисту. (Или в Киеве уже нет мастеров?)
Например, на Троещине есть хороший спец - andr9621. (Кстати, он участник этого форума).

С диагностики показывает обороты коленвала? Если нет смотри ДПКВ. Бывает, что катушка при нагреве перестает давать искру, тогда замена катушки.

Покупал и ставил новый модуль зажигания, эффекта НОЛЬ. Единственное, что прописывает компьютер в то время когда она не заводилась "РАЗРЫВ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ 1 и 2".

Проверь фишку на катушку. Подогни иголочкой контакты, брызни ВД.

Фишку иголочкой зачищал, да она и так в отличном состоянии, окиси нет. А по этому поводу очень интересная штука, контакта в фишке четыре, выходят четыре провода, а один из них обрезан после фишки Единственно, электрики говорили, что им не нравится импульс (что за импульс я не знаю, в машине особо не знаток.)

Не помню, есть ли в микасе 10.3 полевики, разбери блок посмотри.

Простите, а что такое полевики?

Теркин писал(а): Можно обратиться к грамотному специалисту. (Или в Киеве уже нет мастеров?)