www.chipsoft.com.ua

Занялся диагностикои 2 года назад,вроде у меня есть качества нужные для этого, но дело оказалось несколько сложнее чем думалось. Думал что по ходу разберусь, но что-то не разбирается, пока одни догадки.По тому что показывает осциллограф информации хватает а по сканеру нет.
Где можно наити ответы например на такие вопросы:
кратковременная регулировка по топливу
долговременная регулировка по топливу
давление нагрузки (расчётный клапан)
давление нагрузки (рабочий клапан)
У меня сканер ADP186 ну какои есть.

Кратковременная коррекц.\постоянно изменяющаяся+\-3% от 0%\ наХХ. На оборотах в зависимости от производителя авто\Вроде на Маздах, реакция и на нагрузку, и на обороты\ но в основном также. Отображает работу лямбдозонда. Долгосрочная, запомненная краткосрочная, превышающая +\-10% какоето время\зависит от алгоритма системы. Но попадались с долгосрочной+20% по вине неисправности ДМРВ. Да вот еще 0% коррекции ето номинал впрыска для ЭБУ.

Алгоритм топливной коррекции по сигналу лямбды неплохо описан в книге Лещенко "Кислородные датчики".

Теркин писал(а):Алгоритм топливной коррекции по сигналу лямбды неплохо описан в книге Лещенко "Кислородные датчики".

Cпасибо за ответ это конечно кое что, но неужели в одном месте нет как сканером смотреть и что значат его показания?