www.chipsoft.com.ua

Притащили вчера на шнурке, не заводится. Ктс не подключился (последнее время немного глючит), а сканматик по обд выдал неисправность цепи всех форсунок, обеих нагревателей дк, клапана егр и клапана системы улавливания паров топлива. Ошибки стер, машина завелась, через 3-4 секунды заглохла и снова не заводится. Опять теже ошибки, потреш - заводится, но они сразу появляются и машина глохнет.
Вчера небыло времени, больше ничего не смотрел. Сегодня буду ковырять. Может кому попадались такие симптомы, подскажите, пожалуйста, как вылечить.

Сегодня проверил питание блока, внорме и масса и плюсы, просадок в момент остановки двигателя нет. Проверял осцилом на 15 и 30 клемах и на модуле зажигания. Пропадает управление форсунками и зажиганием одновременно. Отключал датчики и ИМ по одному и скопом изменений нет, повторяются теже ошибки.
P.S. Блок МЕ 7.6

Смотри ДПКВ.

Завтра посмотрю.Все ошибки по обрыву ИМ, поэтому как-то на дпкв и не думал.

на ДПКВ не похоже...
там нет КЗ? Блокировки не штатные посмотри. Какая то бяка с питанием.

Сегодня полдня проверял питание. На разъемах блока мощной контролькой - оk, осцилом в работе - тоже норма. Подключал в паралель дополнительно провода с акума. Чудес небывает, или что-то пропустил, или проблема в другом. КЗ по питанию нет, датчики отключал.

отбрось стартер
проверь мульки...
контактную группу
И хозяина допросить, кто, что, когда...

Eugene Saint писал(а):отбрось стартер
проверь мульки...
контактную группу
И хозяина допросить, кто, что, когда...

Cтартер врядли, иногда двигло работает почти минуту, а потом глохнет с появлением ошибок.
Остальное буду проверять.
P.S. Но опять же, просадок в момент остановки двигателя необнаружил.

Да, действительно не ДПКВ. Не внимательно прочитал первый пост и сделал выводы по второму.
Судя по ошибкам пропадает питание. Посмотри питание форсунок на самой форсунке в момент когда глохнет.

Смотри цепи главного реле

Сегодня перестал работать тис , машинка есть в толерансе, но не то.
Главное реле не отключается, просадки на нем нет, питание на ИМ не пропадает (всеравно подключал впаралель провод с акума - толку ноль).
Какого ... тогда висят эти ошибки? Сама пол дня работала нормально, потом опять стала хандрить. Хорошо что клиенту не позвонил, чуял что не конец эпопеи.

после чего началость....
кабы не блок..

Со слов клиента первый раз заглохла на ходу, потом глохла чаще и чаще пока стало невозможно ехать.

Имел примерный гемор с мерсом. Оказался блок.

проверьте что видит блок по напряжению и что по факту есть на нем...
напр видит 12,6В, а приходит 12,1 или 13,2.....
еще в момент работы потрясите блок и разъем....