www.chipsoft.com.ua

народ подскажите, заехала ко мне таврия инжектор на диагностику, окозалось что у него нету винта регулировки дроселя. Винт я нашол, до какой степени его вкручивать, и какую функцию он вообще несёт.

Нашол= вкручивай! Прроблемк\а нулевая. Вкручивай! в смысле дабы АКМ все же показывал 00ю\. А при нажатии на акселератор - до упора! Кстати в АКМ есть опция "калибровка др.заслонки" Выполни, и без проблем! Желаю удачи.

Я бы не советовал крутить винты дросельной заслонки, этого делать нельзя, так как дросель настраивается на стенде где с помощю приборов смотрят его пропускаемую способность, особенно очень строго на Ланосах, я снимаю машины с гарантии если клиент крутил этот винт, так сказать ХХ регулировал, и уже Вы в жизнь не попадете в настройку, вследствии перерасход и т. д.

да не пугай ты людей, ничё страшного нет, крутится он достаточно тяжело, но коль крутанули, на место поставить труда не составляет, при наличии сканера и опыта..

Это понятно так и делаю, но датчик дросельки тоже немножко можно крутить, что и часто помогает устраняет провал при резком нажатии на педаль.
Ну не надо этот винт трогать, меньше проблем нам на СТО. и смысла нет, искать надо причины неисправности..

Ребята, да что вы правда человека пугаете и ругаете то!
Он же пишет, что приехала Таврия, а болта то нет! Ну должен он его все же поставить? Должен! Катаклизм по этому поводу какой произойдет ?- да нет же. (Если его без фанатизма крутить), а калибровку в АКМ провести не проблема.

uri1uri писал(а):Кстати в АКМ есть опция "калибровка др.заслонки" Выполни, и без проблем! Желаю удачи.

Как это делаеться?

Прошу прощения, не помню точно какая клавиша под рукой АКМа нет, какая то из F... а дальше в опциях " КАЛИБРОВКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ" если очень надо - завтра отвечу более конкретно.

Клавиша "К".

не получается, пишет что то вроде "Калибровка запрещена...."
какая последовательность действий???
если зажигание не включать, то запускается, но нет связи с Tmonitor и это безполезно, если включить зажигание то запрет, на заведенной машине тоже запрет....

gunner05 писал(а):не получается, пишет что то вроде "Калибровка запрещена...."
какая последовательность действий???
если зажигание не включать, то запускается, но нет связи с Tmonitor и это безполезно, если включить зажигание то запрет, на заведенной машине тоже запрет....

Прошивка Микас-7.6 поддерживает автокалибровку дросселя. Это значит, что при включении зажигания текущее положение дросселя считается нулевым. Поэтому, ничего не нужно калибровать.

а если по Tmonitor показывает 0,2% после включения зажигания..? ЭБУ считает что это 0%?

gunner05 писал(а):а если по Tmonitor показывает 0,2% после включения зажигания..? ЭБУ считает что это 0%?

Нет, ЭБУ считает это как 0,2%
Какая прошивка на Сенсе стоит? На 9N - лично проверял автокалибровку.

прошивка V09ISS130019, ну что же на выходные буду пробовать перепрошить....

Тоже никогда не удавалось сделать автокалибровку ДПДЗ - всегда запрет. Возможно придется немного расточить ушко на ДПДЗ, чтобы выставить его в 0.