www.chipsoft.com.ua

Ну и рассказали бы подробнее , как ларчик открывался

Короче было 2 проблемы.
первая Есть авто Авео 1.5 8кл. при медленном ускорении присутствует тупизна на 2 сек (в процессе езды при отпускании педали газа и повторном нажатии двигатель тупит (провал) , а потом вроде кто пинка под зад дал начинает ускорятся, это происходит практически на все передачах, но на 4-5 это не так ощутимо)

мистика блин по другому не назовешь. Мастеру большой респект в первую очередь, как я понял при назрузке был пробой на массу через металлический колпачек свечи зажигания, сняли колпачки провал ищез, ездил где-то дней 5 или 7 без них всё ок, потом решил поставить и поставил ничего не изменилось. Да забыл сказать, мастер мозги "корейского чуда под крышей GM", перепрошил под газ, поездил месяц и таки есть разница тяга автомобиля особенно за городом реально стала выше. Мотор тестеры я так понял ничего неадекватного не показали, но более детально может обьяснить только мастер, все осцилограмы у него.

2 проблема осталась как и большинства ланосовадов и авеоводов.

Проявляется в дерготне на низах 1-2 передача. ТОесть в движении на 1-й убираем ножку с газульки и тормозим движком (5 точкой чувствуем 3 толчка, рукоятка КПП в ритм 3 раза дерг дегр дерг), потом пытаемся ускорится и потихоньку нажимаем на газульку в итоге получаем скачек вперед точно как "авечка", и вот эта вся хрень в пробке очень напрягает.
вот что самое интересное когда педаль газа держишь немного в натяжечку и пытаешься ускорится провалов нет, как только полностью отпустил всё капец. (наверное переходные режимы не идеальны)

Мои предположения: 1. КОСЯК GM в предаточных числах двигателя - коробки
2. демферные пружины диска сцепления не смягчают переходы ускорение-торможение
3. Редуктор бракованый или ушатаный (сателлиты болтаются)
4. реально недоработка мозгов HV240 XAQO или изменение железа 2010-2011 года выпуска имеется ввиду распредвала. Кто-то знает про их модификацию? Поделитесь.
5. Подушки коробки, хотя у меня целые.
6. Убитые шрусы, хотя у меня всё ок.

Кто решил проблему?
Тема на половину актульна.

А ни кто не пробовал посмотреть,на своих ли местах форсунки (1 2 3 4).Уже 3 штуки (сток ,без ГБО) видел.

Дергонина этой повозки в первую очередь зависит от уоз , он там даже в стоке на пьяную голову накручен , задран до одури , а его еще и под газ наверное еще выше задрали , сделайте все нормально , в8 черного разьема на корпус при езде на газу (опрос октан корректора идет только при включении зажигания), карту 95 поправить примерно в +5гр по отношению к карте 91 , только сначала карту91 сделать нормально, состав гбо какой то хоть?

Да уж вылечили наверно за почти два месяца.