Renault logan 1.4 50% моментальная коррекция на хх

[serg71]

Если верить сканматику , разрежение в впускном коллекторе завышено , похоже на подсос ,сравнить с чем-то механическим есть возможность ,(такой важный параметр не нужно электронике доверять) и коррекция от этого полезла 168

[aslex]

Никто никого не игнорит, ноутбук на основную работу не ношу, а логи в нем...
После очередной инициализации ЭБУ, кратковременная и долгосрочная коррекции стали 128, причем теперь они не меняютя, ни вдвижении н и на хх...


17% открытия дросселя это норма. Как такое может быть на хх?

[aslex]

Если верить сканматику , разрежение в впускном коллекторе завышено , похоже на подсос ,сравнить с чем-то механическим есть возможность ,(такой важный параметр не нужно электронике доверять) и коррекция от этого полезла 168

Разве 31кПа это много?
При заглушенном двигателе МАП показывает 100 кПа, причин не доверять датчику вроде нет...

[serg71]

Уже похоже на "подсевшые " клапана , зазоры смотрели?, из гбо что там стоит?Ну если на среднем выводе дпдз относительно массы около 0,5в , тогда это вопрос на октю сканматику , он много чего "интересно" показывает .

[wmasterw]

для этого двигателя 31кпа норма на ХХ прогретого
и ноль % ДПДЗ совсем не является нормой для многих двигателей

[serg71]

Дак если все нормально работает , чего гадать-то ? , сканматик беса гонит .

[aslex]

Вопрос был в том по какому параметру настраивать ГБО-4, а коррекции на бензине доверия не вызвали.
Могу сделать Е0 и откатать по LC-1,
Но это уже проктология

Блин, завтра буду смотреть клипом.

[wmasterw]

в прошивке надо глянуть порог разрешения адаптации по температуре

[aslex]

Вот

[serg71]

Порог для разрешения адаптации стоит 75гр , ниже порога длинной коррекции не будет,короткая начинает работать от 21,88гр. Если стоит бомж комлект гбо лучше залей с отключенной адаптацией и e2 , хотел уоз поправить под газ , ME Pro ругается на смещение осей , фулл нужен.По моментальной и настраивай , 128 это о , ниже будет минус.

[aslex]

Спасибо.
Фул:

[serg71]

Завтра поправлю

[wmasterw]

на исправном логане никакие адаптации отключать не нужно
это колхоз, а не тюнинг
вот так выглядит настроенное гбо на логане http://pixs.ru/showimage/Snap201812_746 ... 095385.png

[Иоанн]

Вопрос был в том по какому параметру настраивать ГБО-4, а коррекции на бензине доверия не вызвали.

По сканеру вы лишь увидите разницу по составу смеси между бензином и газом (сразу после реальной инициализации смотрите регулировку состава смеси по бензину и газу), а настраивать это уже в другой проге, в газовой программе. Лишь бы ГБО было у вас нормальным, не китайским, а то и настроить не получится.
Насчет инициализации. Видимо, в какой-то момент вы дождались до реального отключения питания и сброс адаптаций на самом деле произошел.
Про ДПДЗ пока забудьте. На многих ино % открытия дросселя по сканеру отображается не 0%.

[aslex]

Всем спасибо за помощь, с типовыми параметрами исправного авто прояснилось, за мной еще замер давления топлива (3.5 атм ?)
Наладится погода сделаем.
Результат отпишу.
Всех с наступающим НГ!