www.chipsoft.com.ua

Соболь - двигатель карбюратор сблоком Микас 7.1. Проблема такая- после замены блока (старый сгорел) УОЗ на х.х.-0 градусов,хотя по мануалу около 11. Подрегулировал "УОЗ-ом для октанкоректора",а теперь берут сомнения прав ли я.

Не переживай если что не так приедут и скажут!

Дело в том что на следующий день мотор стал. Искра на разряднике есть , карбюратор проверили , иногда даёт вспышку в карбюратор.
Предложил хозяину проверить установку фаз. Теперь жду ответа.
Хотелость услышать разные мнения по этому вопросу.

Посмотри внимательно: трубка с ДДавл. на коллектор, часто сечение уменьшается до непроходимости да и сам датчик (питание).Если машина ездила до это мало вероятно что фазы, подкинь еще один блок с раб. авто, хотя может быть все.Угол на ХХ 14гр.

Трубку проверял, датчик нет по причине отсутствия( нет в магазинах) ,да и надежные они. А вотпо фазам - говорят что часто у нмх при обрыве башмака перескакивает цепь.

мотя писал(а):Трубку проверял, датчик нет по причине отсутствия( нет в магазинах) ,да и надежные они. А вотпо фазам - говорят что часто у нмх при обрыве башмака перескакивает цепь.

ДАДы на Газельках не такие уж и надёжные! А вот по цепи есть такой прикол. Но... Из за перескакивания цепи ЭБУ никак неможет сделать УОЗ 0! Это проблема по электронике. Попробуй подменить ДАД и ЭБУ. На хх должен показывать 280-305. Опять же но.. Бывают показания нормальные, но в процессе работы дают неправильные показания ЭБУ и тот сходит с ума. Всегда нужно иметь под рукой нормальный проверочный ДАД!

Дело втом ,что машина после регулировки УОЗ поехала нормально, но по дороге домой (30км) начались глюки с мотором. На следующий день машину запустить так ине смогли.

что машина после регулировки УОЗ

То, что делается с диагностического оборудования не является корректировкой УОЗ, а это коррекция октанкорректора. УОЗ правиться в прошивке! То, что был УОЗ 0 не есть хорошо! Нужно искать причину таких показаний.

Чем закончилась эта печальная история?

Поправка угла октанкорректором не изменяет УОЗ на ХХ,этот угол задаётся в программе,а поправка вноситься диагностическим оборудованиеи (ДСТ,Аканы и пр )

troy писал(а):Чем закончилась эта печальная история?

Заменой карбюратора. И всё стало окей