ВАЗ 2112 16кл не заводится после ремонта кпп

[avtoteh_dnepr]

Доброго дня. Не могу определить проблему, на авто сняли и поставили кпп, по параметрам, все в норме, прокрутку видит, искра есть, а вот импульсы впрыска 0,6-0,8мсек. Давления топлива в норме. На управления механизмами все адекватно реагирует и тн и форсунки и свечи.
Осциллограммы ДПКВ выкладываю, дпкв менял. Проводку менял.

[Иоанн]

С задающий диском как дело обстоит? Не повредили его? Также про проводку ДПКВ, не села на глушитель?

[Borzoi13]

Доброго дня. Не могу определить проблему, на авто сняли и поставили кпп, по параметрам, все в норме, прокрутку видит, искра есть, а вот импульсы впрыска 0,6-0,8мсек. Давления топлива в норме. На управления механизмами все адекватно реагирует и тн и форсунки и свечи.
Осциллограммы ДПКВ выкладываю, дпкв менял. Проводку менял.

Чудес не бывает, есть искра, впрыск, сжатие, выпуск. Так что ищите чего у вас нет, и исходя из этого ищите проблему.

[Иоанн]

Порядок поиска известен. Но вот после ремонта и т.п., что только не встречается. Поэтому найти косяки за другим будет труднее. Сегодня вот на 2112 после капремонта неровный ХХ и глохла. Там перепутаны были шланги РДТ и КПА и др. На другом 2112 распредвалы были перепутаны местами и на одном распредвалу шпонки не было, ну и не заводилось. А здесь как выше уже написал, проверить визуально проводку ДПКВ на предмет целостности, прозвонить от разъема ДПКВ до 48,49 пинов ЭБУ. Что там с экраном провода ДПКВ. Ну и состояние задающего диска, может его повредили, когда снимали-устанавливали КПП.

[avtoteh_dnepr]

По задающему диску ни каких отклонений, проводку заменил около метра от дпкв. Да и импульсы в принципе есть только какие-то очень маленькие. ЭБУ Бош797, подскажите в данном авто массы датчиков только в районе эбу или еще где есть?

[Glykin]

Из жгута ЭБУ масса к двигателю прикручена в районе термостата, а к двигателю идет кабелек массы к АКБ.

[avtoteh_dnepr]

Из жгута ЭБУ масса к двигателю прикручена в районе термостата, а к двигателю идет кабелек массы к АКБ.

Нету массы к двигателю в районе термостата. Всю проводку облазил.

[Иоанн]

Вот с чиптюнера про массы. https://тут был сайт/content/ground/
Выясняется, что авто не 2112, а 21124, поэтому мой совет про 48,49 пины не в тему был. Вы хоть сразу пишите о комплектации авто. А то хотел было дать совет о массе МЗ, а у вас там ИКЗ.
Метр провода ДПКВ поменяли, а сколько сейчас сопротивление между двумя пинами разъема ДПКВ и сколько каждого из них на массу?

Черный толстый провод от - АКБ ищите сверху вниз, где-нибудь висит может. Но тогда будет нагреваться тонкий черный провод на кузов, даже искрить во время прокрутки стартера, поскольку весь ток идет через него.
И кстати, 16 кл. будет плохо заводится при этом, а 8 кл. будет. Правда, зависит и от ЭБУ.

[Borzoi13]

Проверьте массу на форсы,и желательно бы подменный эбу подкинуть,может мастера варили чего.

[avtoteh_dnepr]

Вот с чиптюнера про массы. https://тут был сайт/content/ground/
Выясняется, что авто не 2112, а 21124, поэтому мой совет про 48,49 пины не в тему был. Вы хоть сразу пишите о комплектации авто. А то хотел было дать совет о массе МЗ, а у вас там ИКЗ.
Метр провода ДПКВ поменяли, а сколько сейчас сопротивление между двумя пинами разъема ДПКВ и сколько каждого из них на массу?

Черный толстый провод от - АКБ ищите сверху вниз, где-нибудь висит может. Но тогда будет нагреваться тонкий черный провод на кузов, даже искрить во время прокрутки стартера, поскольку весь ток идет через него.
И кстати, 16 кл. будет плохо заводится при этом, а 8 кл. будет. Правда, зависит и от ЭБУ.

Прозвонил всю проводку от ДПКВ до эбу. Сопротивления нету, провода ни между собой ни на массу не звонятся. От АКБ есть два провода массовых один на двс второй на кузов.

[avtoteh_dnepr]

Проверьте массу на форсы,и желательно бы подменный эбу подкинуть,может мастера варили чего.

А где смотреть массу на форсунках? Подменного нету 16кл.

[Иоанн]

Нет ЭБУ от 16 клапанного, так подкиньте любой 81-пин. от 8 кл. Заведется и будет работать на 2 цилиндрах, что тоже будет информационным. Это если дело в блоке.

Насчет массы на форсунки - её там нет привычной нам. Масса импульсами подается на каждую форсунку, в соответствии с софтом и комплектацией.

[avtoteh_dnepr]

Нет ЭБУ от 16 клапанного, так подкиньте любой 81-пин. от 8 кл. Заведется и будет работать на 2 цилиндрах, что тоже будет информационным. Это если дело в блоке.

Насчет массы на форсунки - её там нет привычной нам. Масса импульсами подается на каждую форсунку, в соответствии с софтом и комплектацией.

Сигнал форсунки

[Иоанн]

Что насчет 8 клапанного ЭБУ, подкинули?

[avtoteh_dnepr]

Что насчет 8 клапанного ЭБУ, подкинули?

Да, при прокрутке вообще нету сигнала с дпкв.