www.chipsoft.com.ua

sergey100 писал(а):Иван, вы хелп прочитайте к той-же галете, и посчитайте сколько нужно разъемов, и на какой разборке они есть в наличии, если знаете адрес скиньте пожалуйста

Я по телефону спрашиваю на разборке в соседнем от меня городе. Делаю заказ. Потом они мне отзванивают. Еду и забираю. Всё, что мне нужно, можно найти там. Кроме этого, там и ЭБУ некоторые брал. Не совсем понял про галетту? У неё вообще-то OBD-II- колодка. А чтобы не было необходимости лезть в бут, к примеру в тот же Ме17.9.11, нужны либо точно пересчитанные прошивки, либо модуль к ЧЛ, либо редактор. Пока у меня редактора нет, вот и не лезу. Но так для себя практически сделал модуль к ЧЭ2. Только нормального пересчета нет. Но может сделают. Не будет, так куплю модуль у другого редактора. Но я к тому только, что против универсального кабеля. А получилось, что мне пришлось оправдываться. Пожалел уже, что вклиниллся в эту тему. Лучше ухожу.

Иоанн писал(а):Не совсем понял про галетту? У неё вообще-то OBD-II- колодка. А чтобы не было необходимости лезть в бут, к примеру в тот же Ме17.9.11, нужны либо точно пересчитанные прошивки, либо модуль к ЧЛ.

Если МЕ17.9.11 верх мастерства, тогда все верно.
П.С. Галлету вторую живьем видел? Это касательно ОБД колодки. Кроме нее ничего больше нет?

Хватит спорить мужики...продукт для тех кому нужно. Я себя не считаю супер чиповщиком и поэтому я хочу в первую очередь себе эти кабеля и конечно всем другим кому нужно. Мне очень нравится чипсофт и хочу чтоб Денис процветал.


Всему товару есть свой покупаетель....

Универсальный кабель в процессе разработки...

В планах осуществить все это дело в корпусе, с переключателями(питание, разрешение програмирования, зажигание, отключение включение к-линии и т.д) а так же вывод db9(для разъемов от мотор-мастер) и db25(для разъемов для combiloader) и конечно же меняющиеся пины для подключения на столе... которые в принципе можно будет сделать самому для каждого типов блоков

возможно и прикручу обд колодку для опенпорта... (но это возможно будет уже вне этого форума)

Постараюсь первый экземпляр сделать как можно дешевле, чтоб просто убить все недоработки... В будущем планирую распаивать на плате, изготовленные в заводских условиях...

Пишите свои пожелания, заметки и т.д

Я бы приобрел, ждем выхода.
ЗЫ Про Колодку OBDII не забудьте.

А что призводитель так и не собирается делать адаптор с управлением по питанию?

albertt писал(а):А что призводитель так и не собирается делать адаптор с управлением по питанию?

Такой адаптер есть у другого производителя.

albertt писал(а):А что призводитель так и не собирается делать адаптор с управлением по питанию?

Вот этот девайс умеет управлять питанием в соответствии со стандартом J2534: http://shop.chipsoft.com.ua/index.php?r ... uct_id=102

Но мы этого пока особо не афишировали, т.к. не используем в загрузчике эту возможность.

Такая возможность особо и не нужна, а то вообще думать разучимся.
Зачем усложнять софт, лучше новые ЭБУ добавить.

Pashkovskiy65 писал(а):Такая возможность особо и не нужна, а то вообще думать разучимся.
Зачем усложнять софт, лучше новые ЭБУ добавить.

правильно, лучше написать инструкцию что и когда подавать...

но опять же чем дальше, тем умнее блоки... и возможно придется добавлять управление питанием программно...

Возник технический вопрос... Стоит ли добавлять внутрь источник питания? или все подключают сами куда то?

vermilion88 писал(а):Возник технический вопрос... Стоит ли добавлять внутрь источник питания? или все подключают сами куда то?

Думаю, что не стоит этого делать. Вполне достаточно разъема под внешнее питание.

У меня вопрос, много ли кто использует опенпорт 2 совместо с чиплоадером? Распайку дублировать к универсальному кабелю?

т.е obd 2 колодка куда будет подключен опенпорт 2 будет запараллелена с DB9 разъемом куда будет подключаться chipsoft K-line или chipsoft j2534 и соответственно потом пойдет к выходу DB9 куда подключается универсальный кабель или кабля сканмастера...

Я бы советовал следующие шнуры сделать:

1. DB9 (мама) -> ME1797 (собственно тут любой разъем под ЭБУ М74, М797,...)
2. OBD2 (мама) -> DB9 (папа) - это чтобы Опенпорт2 подключить
3. DB25 -> DB9 (папа) - исключительно для тех, кто использует комбилоадер.

В такой конфигурации шнуры бы получились универсальными и можно было бы ими работать с любыми загрузчиками.

Как по мне, отдельно включение зажигания, неотключаемое питание - это лишнее. Этим практически не пользуются. Для работы с ЭБУ достаточно одновременно подать все питания.

На некоторых EDC17 нужно дёргать именно кл15. Не помню уже на каких, по дважды наступал на эти грабли, так что тумблерочек и неотключаемое питание не помешает.