www.chipsoft.com.ua

Здравствуйте с автомобилем происходят какие-то чудеса. А именно не понимания алгоритмов Микаса. Автомобиль изрядно тупит, то едет то не едет. Проверено все компрессия ровная, свечи, зазоры, провода, тормоза, давление насоса, гбо.
Про алгоритмы:
Если отключить физически первый ЛЗ то опорное стоит 0.45в коррекция топлива 1.00, но спустя минуту опорное поднимается до 0.9в и тогда корекция идет в минус как будто богатая смесь, но ошибок никаких нет.
Есть у меня разъём с проводами от ЛЗ, я замыкал сигнал на массу комп видит напряжение 0.0в корекция пошла в плюс, если замкнуть подогрев корекция стоит 1.00 напряжение 0.45 и горит чек по подогреву но спустя минут 10 корекция опять пошла и напряжение 0.9в.
Подключаю ЛЗ напряжение скачет как надо смесь в районе 0.98-1.03 на хх, первых 10 минут езды по городу тяга присутствует все отлично, но потом начинает тупить, ты ей газу а она медленно поднимает обороты, дпдз исправен мозг видит что педаль нажата, а вот корекция ЛЗ 0.77-0.89. Предел коррекций микаса 0.75 - 1.30.
За много текста простите, но теперь я не сильно доверяю показаниям ЛЗ. Может блок ловит глюк и сам рисует напряжение и за ЛЗ забывает

ви власник авто чи майстер?

Я владелец, но более менее разбираюсь в автомобилях. Но микас нагибает меня раком

В такой ситуации идут от обратного,считываем прошивку,сохраняем(хоть она и нахрен не нужна),правим под Е0,для пробы,так не правильно ,обсуждать не будем,и пробуем,если есть чем читать ,писать,сюда прошивку,поправлю,если нечем,тогда если Вы в Украине,то можно на Новую почту,сделаю безплатно.

Снимаю разъём с дпдз и машина поехала на все 100. Еще больше запутался

На хх около 0,5в по сканеру,а сколько по факту?

Газ на лямбду не прикручен?

По схеме микас 10.3 то к датчику скорости

mariupol28 писал(а): ↑

Чт июл 28, 2022 1:42 pm

По схеме микас 10.3 то к датчику скорости

Причём ДС? Установщики газа прикручивают провод от гбо на сигнальный ДК для контроля настройки гбо.Если он есть, откуси его.Иначе гбо будет срать в сигнальный ДК.

Не нужно прикручивать гбо к дк,для этого сканер есть

Было сегодня похожее, LPG TECH, и алгоритм TECH был включен. Відкусив і все добре....

Возможно блок глючит? Он уже был прошит на е2. А то получается я хочу разогнаться а оно види обогащение и давай мне резать подачу

Дополню, что поставил новую лямду напряжение как надо 0.1-0.9, переключение бедно богато есть. Но вот алгоритм какой-то странный по поводу разгона. Либо есть проблемы по впрыску топлива

mariupol28 писал(а): ↑

Чт авг 04, 2022 1:44 pm

Возможно блок глючит? Он уже был прошит на е2. А то получается я хочу разогнаться а оно види обогащение и давай мне резать подачу

Свою считайте для начала, и залейте сток, чтоб знать точно...

Дополняюю что проблема с лямда зондом меня не покидает.
Лямда зонд стоит снова новый чтобы исключить старение старого лз
Вся моторная проводка новая, так что все разьемы чистые не перебитые.
Симптомы проблемы
1)На холодную опорное лз 0.45в, потом я так понимаю лз прогреваеться и напряжение повышается но синусоиды еще нет а напряжение 0.57в и мозг начинает смесь обеднять, на руле появляется вибрация, коррекция топлива возвращается резко к 1.00 и снова идет к 0.75 и потом уже лз входит в работу.
2)Есть провал при трогании, так как в момент нажатия педали газа происходит почти резкое обеднение смеси, лз 0.9в и корекция 0.75 потом при стабильной скорости ближе к 1.00 также срабатывает долгосрочная корекция и она в минусе -10.