www.chipsoft.com.ua

На ланосе установлен блок управления Микас. Я раньше знал, что на сенсе такие блоки ставятся, но чтобы на ланосе.
Двигатель 1.5 кореец, коробка кореец а блок микас, установлен на правой стойке в районе ног пасажира.
Кто нибуть и чо нибудь знает об этом чуде.

mixail писал(а):На ланосе установлен блок управления Микас. Я раньше знал, что на сенсе такие блоки ставятся, но чтобы на ланосе.
Двигатель 1.5 кореец, коробка кореец а блок микас, установлен на правой стойке в районе ног пасажира.
Кто нибуть и чо нибудь знает об этом чуде.

Скорее всего предыдущий хозяин заменил один ЭБУ на другой. А вот зачем - это вопрос. Скорее всего машина использовалась не для гражданской езды.

А от него моторный жгут точно идет к двигателю?

Машина не переделывалась.
Жгут идет в моторный отсек
разница с корейцем в наличии реле в коробке на правом брызговике да и еще похоже что датчики килорода стоят такие как на сенсе (как минимум кодки на обоих датиках с четырьмя проводами - на ланосе ставиться первый датчик с двумя проводами и еще один прикол клапан рециркуляции установлен но проводка к нему не подключена и в жгуте свободных колодок нет.

А можно выложить фото двигателя и ЭБУ?

К сожалению фото двигателя и блока сделать не могу, хотя не вижу в них смысла блок по маркировке микас или 10.3 или 11.3 (маркировку на блоке выложу через несколько дней) двигатель полторушка ланосовская.
Вопрос вот в чем если кто уже встречался с ним такиеже глюки как с сенсом не возникнут, блок ведь такойже.

mixail писал(а):К сожалению фото двигателя и блока сделать не могу, хотя не вижу в них смысла блок по маркировке микас или 10.3 или 11.3 (маркировку на блоке выложу через несколько дней) двигатель полторушка ланосовская.
Вопрос вот в чем если кто уже встречался с ним такиеже глюки как с сенсом не возникнут, блок ведь такойже.

Вы бы детальнее о машине информации дали: объем, год выпуска, производитель, четкую надпись с ЭБУ, фото блока, мотоного. Тогда можно что-то и сказать. А то вы написали, что кореец, это ни о чем не говорит. У нас кореецы перестали продаваться в начале 2000-х, поэтому я и сделал вывод, что в машине кто-то маостоятельно переделал ЭБУ.

mixail писал(а):Машина не переделывалась.
и еще один прикол клапан рециркуляции установлен но проводка к нему не подключена и в жгуте свободных колодок нет.

Это подтверждает что ЭБУ Микас установлен самостоятельно...

vldp писал(а):

mixail писал(а):Машина не переделывалась.
и еще один прикол клапан рециркуляции установлен но проводка к нему не подключена и в жгуте свободных колодок нет.

Это подтверждает что ЭБУ Микас установлен самостоятельно...

Вполне согласен. Поменяли ЭБУ вместе с проводкой и датчиками, так просче

Машина 2009г, объем 1.5л, токсичность евро 3. точную маркировку на блоке узнаю позже сообщу.
Разве сейчас ланос идет с двигателем и коробкой не корейскими. Ведь украинские двигателя это 1.3л и 1.4л, или 1.5л тоже изготавливается на украине.

mixail писал(а):Машина 2009г, объем 1.5л, токсичность евро 3. точную маркировку на блоке узнаю позже сообщу.
Разве сейчас ланос идет с двигателем и коробкой не корейскими. Ведь украинские двигателя это 1.3л и 1.4л, или 1.5л тоже изготавливается на украине.

Ланос с лейблом Шевролета - Шевролет Ланос .
Силовой агрегат не украинский,1,5 л 8кл - ЭБУ MR 140 ( в моторном отсеке) , выполняет нормы Е3.

Ланос но лейбл не шевроле и не дэу, машина этого года выпуска,
двигатель 1.5, одновальный 8кл, но блок не в моторном отсеке, а установлен как раньше на евро 2 в салоне

Если бы такие Ланосы на Украине выпускались, то кто-то из
диллеров о них знал бы. Похоже переделка, хотя ничего страшного
в этом нет. Я встречал Ланосы и Сенсы с Январь 5, так же переделка,
но человек который купил об этом даже и недогадывался.

mixail писал(а):Ланос но лейбл не шевроле и не дэу, машина этого года выпуска,
двигатель 1.5, одновальный 8кл, но блок не в моторном отсеке, а установлен как раньше на евро 2 в салоне

лейба случаем не такая?
если да то такие ланосы были с ЭБУ (капут) этот ЭБУ по другому и не назовешь а вот что бы с 10.3 или 10.3+ хотя все может быть
а здесь можно взглянуть на фотку этого капута
http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic.php?t=1796

по обсуждаемому вопросу - на ЗАЗе начат выпуск ланосов в том виде как описал Михаил
это ланосы под нормы токсичности е-3, могут бть в двух вариантах, оба с микасом, в дополнение к имеющейся с MR-140