www.chipsoft.com.ua

Вопрос следующий:Уже 3 раза ставил 1.5(1.6) 16 кл. с польских Ланосов на Сенс, каждий раз возникает одна и та же проблема.Бензонасос качает всего 1-2 секунды соответвственно авто не заводитса.Грешыл на плохую транспортировку и уваливание ебу.Ставил наш(Украинский) ебу машина прекрасно заводилась и уежжала.Но ето уже 3-я машина, думаю загвозда гдето в проводке или в выводе ноги на безонасос.Ебу на всех 1.5 16кл был CSUZ заменялся он нашым ZXJN с сответствующей прошивкой.Возможно ктото сталкивался с такой же проблемой почему не качает бензонасос вся проводка стыкуетса на ура.Заранее благодарен.Попрошу ногами не пинать.

ZXJN всегда был 1.5 8кл

Ет ничего страшного при правильной прошивке авто едет правильно, на польских ланосах все было так же, только башка прикручена другая к тому же низу.Никаких различий в датчиках нет разем ебу тот же.

hitlos писал(а):Вопрос следующий:Уже 3 раза ставил 1.5(1.6) 16 кл. с польских Ланосов на Сенс, каждий раз возникает одна и та же проблема.Бензонасос качает всего 1-2 секунды

Если БН включается на 1-2 сек при включении зажигания , - значит с проводкой все в порядке .
А вот если ЭБУ при прокрутке стартером не "видит" сигнал с ДПКВ - то и БН не включит...
Что сканер видит при прокрутке двигателя ?

Скорее всего польские мозги с прошивкой с иммо,поэтому и не заводится.

alex_ls писал(а):Скорее всего польские мозги с прошивкой с иммо,поэтому и не заводится.

Скорее всего вы правы что именно так и есть.
Обычно при не согласовании с иммо,авто заводится на 1-2 секунды и тупо глохнет.

В соседнем городе разборка польских Ланосов. Ни одного без иммо я там не видел. Было оттуда три блока (2 - на 29f010 и 1 - c bluechip) Просто зашивал туда "украинский" софт и всё ОК.

alex_ls писал(а):Скорее всего польские мозги с прошивкой с иммо,поэтому и не заводится.

Прошивки ZXJN без иммо не дефицит.....
Деталей автор темы не озвучил.