www.chipsoft.com.ua

Opel Vectra B. 1998г, X25XE. Хотели ланчем (x431) включить функцию закрывания окон по сигналке и выбрали в меню не вектру Б, а омегу Б, в итоге появилась ошибка: ошибка запоминающего устройсва и не удаляется. Подскажите, чё делать-то?

Корбофос писал(а):Opel Vectra B. 1998г, X25XE. Хотели ланчем (x431) включить функцию закрывания окон по сигналке и выбрали в меню не вектру Б, а омегу Б, в итоге появилась ошибка: ошибка запоминающего устройсва и не удаляется. Подскажите, чё делать-то?

А зря залезли не туда. Теперь тебе нужен ТЕСН-2 и Тис 2000 с апаратным ключем. Или гони на диллерскую станцию и перешивай ПО блока управления через SPS. Сейчас наверняка на нее есть обновление ПО, времени займет около 20минут. А стоимость, у нас например от 100 до 200 гр.

Да уж, жопа. На дилерской станции - олени, ничё не знают про перешивку ПО. Расскажи плиз подробнее про TECH-2 и тис2000, TECH-2 вроде у кого-то был, а чё делать надо с ним?

Ну-у браток,тогда точно полная жо... Сам процесс не долгий, а что бы подготовить все для этого во первых нужен: 1) ТЕСН-2; 2) ТИС 2000; 3) аппаратный ключ зарегистрированный. на парралельный порт или USB; 4) Кабель для связи ТЕСН-2 и компом RS 232 через COM1.
Если все это имееться и установленно Шаг-1) Подключаешь ТЕСН-2 к диагностике авто и заходишь в програмирование SPS и скачиваешь все данные и калибровки в ТЕСН-2; Шаг-2) После загрузки ТЕСНа, отключаешь от авто и подключаешь к компу через RS 232 и сливаешь все туда, в ТИС. после предлагаеться обновить ПО- нажимаем ДА и пощла загрузка. После загрузки ,надо обязательно получить от программы разрешение на программирование,Если нет аппаратного ключа, ничего не получиться. Шаг-3) Опять идем к машине,втыкаемся в диагн. разъем, вкл. зажиг., вкл.ТЕСН и нажимаем F1. Усе, пошла загрузка обновления ПО. После чего просматриваешь коды неиспр. и стираешь их.

Всего-то ))))))))
Спасибо огромное!

Корбофос писал(а):Всего-то ))))))))
Спасибо огромное!

Удачи!