Citroen Xsara Picasso - замена BSI

[Yuras]

Citroen Xsara Picasso 2001 г.в., BSI Valeo, внутри процессор NEC.
Нужно заменить BSI на б/у с другой машины.
Вопрос - в этом BSI всё (пин, вин, пробег и т.д.) в NEC_e и там, похоже, нету внешней eeprom_ки?
На плате есть только одна 8_ми ногая микруха с обозначением 6803В и внизу 27626-1. Но, похоже, что это не внешний eeprom. Я правильно думаю, или нет?
И далее - для привязки к авто есть два пути: 1) пересадить проц (NEC) из родного блока в купленный (если он живой, конечно) и 2) читать NEC в купленном блоке, делать его "новым" и далее привязывать к авто Лексией, вводя уже свой пин, вин и комплектацию. Мысли правильные?

[Pilot777]

Добрый день!
Требуется помощь гуру. Возникла необходимость замены BSI. Автомобиль Citroen Xsara Picasso 2003 г, двигатель 1,8 6fz, эбу Sagem 2000-PM1, bsi Siemens E01-00. Известны VIN, OPR, PIN обеих блоков. Вчера заменил bsi, подключил lexia, VIN автоматом не определился, вписал от своего авто — принял, опр так же. Выполнил глобальный тест, все блоки прочитались, в некоторых блоках висели устранимые ошибки, которые удалились. Единственная ошибка, которая не удалялась находиться в моторнике Р1612 (ошибка не известна службе послепродажного обслуживания). Далее вошел в меню bsi, сконфигурировал, решил подвязать ключи. Пин с блока донора принял, а вот во время привязки ключей, после поворота ключа в замке зажигания, выдавал ошибку прописывания ключа. Повторял раз десять, результат тот же.
Вопрос в следующем: возможно нужно прописать моторник новым пином из bsi или все равно не получиться подвязать старые ключи к новому бси.
Как сделать чистым бси в лексии не нашел.
PS причина замены бси — выход из строя некоторых реле. Понимаю, что можно и перепаять, но раз уж есть возможность замены, интересно все таки сделать с помощью лексии.

[PWPetro]

Пересадить проц будет проще. Припаминаю, что ключи вяжутся только новые чипы.

[Pilot777]

Спасибо. А старый ключ нельзя сделать чистым? И второе: если найти ключи от этой же бси, то будет их видеть?

[Yuras]

В BSI Siemens есть eeprom - самый простой вариант перепаять эту микруху из своего в донора, если комплектация один в один.
В моторном Sagem 2000 пина нету, там только синхра.
Чипы в ключах обучаются только раз и переобучить с другим пином, или сделать их "чистыми"
не получится.

P.S. По результату своего "общения" с этим авто сделал вывод, что лучше с ними не связываться.
Может, конечно, я просто не умею их "готовить".