www.chipsoft.com.ua

Для Газели сканера конечно нет,K-L адаптер имею в закромах.Скачал Тестер-Плюс завтра им гляну стоит Опен-Диаг он видит СОАТЭ не корректно определяет как Микас 7 видит только ошибки.

Без оборудования трудно найти причину. Признаюсь, у меня бы терпения не хватило несколько дней смотреть одно и то же авто. Свои возможно я знаю, не стал бы даже браться без оборудования.
Без оборудования только один пусть - подкидывать всё подряд - подменный ЭБУ, задающий диск, ДМРВ, ДТОЖ, форсунки и т.п. Может быть, когда нибудь угадаете. Пока что вы не диагностируете авто, а пытаетесь угадать неисправность. Со сканером оказывается я угадал, у вас его нет. Для ГАЗель специальный и не нужен, достаточно имеющихся. У меня это сканматик 2, иногда скандоком смотрю. Могу и другими смотреть, но хватает и этих.

Если честно других вариантов нет этот рабочая машина и делать в любом раскладе мне.Плохо что я их не знаю и мне сложно знать все особенности этих двигателей и электроники.Как уже понял вляпался серьёзно за это время много почитал на эту тему головняка хватает.Я специально звонили человечку который занимается ремонтом эбу.Как он сказал там частенько бывают проблемы с драйвером управления форсунок с процами и он их сейчас не делает нет запчастей.

Если завелась, то управление на форсунки присутствует. А что с самими форсунками? Газель полюбому на газу, и бенз видела по праздникам. Еще подсос воздуха может быть. Компрессия есть, искра есть(но это не точно), давление топлива есть. Теперь нужно разоьраться с форсунками. И данные диагностики обязательно ДТОЖ, ДТВ, ДМРВ. Круг поиска сужается.

Там еще СО можно покрутить, добавив. Поставить в крайнее положение и смотреть по результатам. Если форсунки забиты, это проверить поможет. Будет хоть какая инфа.

Да там гбо эжекторное вероятней всего стоит , а бензобак уже сгнил наверное , или "ослиная моча" вместо бензина , чего гадать то , озвучьте что под капотом?Прошивки и флешеры на этот блок вообще на "каждом углу лежат".

Всем привет, было времени немного посмотрел.Вот что нашел не было массы на дтож,нет одной массы на расходомер что меня удивило обрезан провод температуры воздуха.Нашел его он был откушен рядом с фишкой эбу,нарощен другим проводом и пошелн хрен знает куда.Бенз есть насос летом с колбой меняли давит тройку сразу проверил.Что радует это после всех ТАНЦЕВ с бубном по другому сказать не могу больше ошибка 52 не появилась и ошибок больше нет.Запустила сразу, но работает всё равно не так как должна.Завтра разъем штатный ОБД приведу в порядок там плюс отваливается и выложу данные диагностики.Эта Газель с длинной базой и стоит в цеху где работают люли и им оч.не нравится когда я ее запускаю.Меня только спасают выходные когда нет никого не кто не дёргает.

И ни одного ответа на вопросы, тут заданные. Тема себя исчерпала. Не обязательно технические, даже про наличие или отсутствие гбо проигнорировали. Ну да ладно, дальше уж как-нибудь сами. Отписываюсь от темы.

Блин извините ребята,сам только пришел с работы вот пишу.ГБО стоит 2 поколения я его ща полностью отключил чтобы не мешало.

Вот ещё сегодня видел водителя который на ней ездит сказал что на бензе плохо работала на газу сносно ещё там расходомер с его слов не работает.Я одного не пойму зачем отрезали провод температуры воздуха я вернул всё в зад.Сделаю диагностику гляну параметры что то надеюсь пойму.

провод отрезали для переключения прошивки газ или бензин

Из хелпа : "ГАЗ-БЕНЗИН ДЛЯ ГАЗЕЛЬ С ЗМЗ-405. ДЛЯ БЛОКОВ "СОАТЕ" 31.3763 000-12(10). (81-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ, АНАЛОГ МИКАС 11)
Разорвать провод у 1-го вывода разъема ДМРВ( бело-розовый ) и подключить провод( 40-вывод, вход ДТВ ) от жгута к клапану системы ГБО.
При работе на газе на 40-вывод( вход ДТВ в ЭБУ ) подается 12В от системы ГБО.
При работе на бензине на 40-вывод через клапан системы ГБО подается масса.
При подключении к газовому клапану для защиты входа ЭБУ необходимо установить параллельно входу(40 вывод) ЭБУ диод(анод на массу,катод на вход).Диод типа 1N4005(1N4007) или любой другой на ток 1А и напряжение 100В".

Там должна быть эта прошивка , провод от дтв(выв. 40 эбу) отрезали и подключили к газовому клапану для переключения режимов в прошивке , в этой прошивке отключаються форсунки и бн. Эти повозки после установки гбо обычно бензина никогда не "видят", со всеми вытекающими , поэтому заведите ее на газу и отпустите с "миром".

Ребята все спасибо кто тратит своё время для помощи.Ща придиду верну всё в зад и попробую запустить.Мне водитель сказал запускай её на газу наверное что то знает.Я по привычки запускаю как должно быть, ладно посмотрим как на газу себя поведет.Вечером приду отпишусь что получилось,там посмотрим как с ней быть.

serg71 писал(а): ↑

Чт дек 10, 2020 10:26 pm

заведите ее на газу и отпустите с "миром".

А как по мне, так я наоборот поступаю - проверяю и ремонтирую только бензиновую часть. А ГБО это не ко мне. Вот вчера очередное авто с ГБО было, на бензине всё заставил работать, а гбо пусть ремонтируют. Как уже обычно гбо беднит до 1,250 и ошибка, на бензине стехиметрия.