Оживить ЗМЗ 405 Харьков

[caliber]

Доброе у меня на газу всего две машины, обычно так и делается.Сначало бенз потом все остальное,есть на работе C4 стоит газ так ему уже года два ладу дать не могут.Вечером отпишусь сделаю диагностику расскажу что и как.

[serg71]

заведите ее на газу и отпустите с "миром".

А как по мне, так я наоборот поступаю - проверяю и ремонтирую только бензиновую часть. А ГБО это не ко мне. Вот вчера очередное авто с ГБО было, на бензине всё заставил работать, а гбо пусть ремонтируют. Как уже обычно гбо беднит до 1,250 и ошибка, на бензине стехиметрия.

Это в теории так должно быть , а в жизни все наоборот ,тем более что там эжекторное , никаких дк и всего остального , на програмном уровне должна быть"карбюраторная " машина , а учитывая состояние форсунок и всего остального , дмрв 100% сгорел от хлопка , за системой зажигания никто и никогда не смотрел ,это ж газель , да еще и производственная , там что б на бензине восстановить , денег полно нужно и один хрен все это прибьют через месяц , поэтому однозначный вывод - сделать газ и забыть .Но дмрв поменять все же надо.

[Иоанн]

Кто ж ДМРВ будет менять, это же страшно как дорого!
Скорее поставят подделку. С эжекторным гбо так то да, можно и запустить, крутилка под рукой.

[vldp]

заведите ее на газу и отпустите с "миром".

А как по мне, так я наоборот поступаю - проверяю и ремонтирую только бензиновую часть. А ГБО это не ко мне. Вот вчера очередное авто с ГБО было, на бензине всё заставил работать, а гбо пусть ремонтируют. Как уже обычно гбо беднит до 1,250 и ошибка, на бензине стехиметрия.

Это в теории так должно быть , а в жизни все наоборот ,тем более что там эжекторное , никаких дк и всего остального , на програмном уровне должна быть"карбюраторная " машина , а учитывая состояние форсунок и всего остального , дмрв 100% сгорел от хлопка , за системой зажигания никто и никогда не смотрел ,это ж газель , да еще и производственная , там что б на бензине восстановить , денег полно нужно и один хрен все это прибьют через месяц , поэтому однозначный вывод - сделать газ и забыть .Но дмрв поменять все же надо.

Газели на которых не работает половина датчиков и на которых установлено ГБО "сантехника"
- это не редкость! Однажды приехала Газель на которой даже отрезаны провода от большинства
датчиков... Нет даже бензобака! Спрашиваю клиента:" А как же ты её запускаешь зимой?" Редуктор кипятком поливаю
и нормально запускается. Естественно есть ДПКВ и катушка. Газель не частная, а с производства,
кажется какие то товары развозят по магазинам. Поэтому утром завелась и до вечера не глушат...

[Иоанн]

Газель не частная, а с производства,

Вот ключевое, не своя же. Свою до такого состояния обычно не доводят.

[serg71]

Для себя казель редко кто держит , уж очень паскудная скотина , лучше буса дизельного, а на производстве оно так похабно и есть, таковы реалии нашей жизни и выхода наверное не будет.

[Иоанн]

У нас есть у частников ГАЗель. И даже у двух моих родственников. И даже гбо-4 стоит. И даже ездят, ну там шестерню периодически меняют, сгоревшие прокладки, клапана, газовое оборудование постоянно ремонтируют, но ездят.

[serg71]

Шестерню меняют, так эт 4213, так? , так там эжекторное самое то, мар куда надёжней пленочного, пускай смесь не беднят и прокладку не нужно менять.

[Иоанн]

Да, эти двигатели, но раз уж поставили гбо-4, мучаются дальше. Смесь не беднит первое время, потом набирается всё больше и больше бедности. Ну и клапана пропускают регулировку, сейчас у одного был очередной капремонт ГБЦ. А так да, конечно ДАД надежней ДМРВ.

[caliber]

Ребята все привет, извините не писал приболел немного.Сегодня я её победил это трындец на сколько все просто оказалось.Сделал новый разрядник с длинной свечи отрезал резьбы 15 мм. Проверил высоковольтную часть,оказалось шил провод 4 цилиндра. Заменил провод запустил только до ключа дотронулся.Так бывает я и свечи менял провода проверял разрядник первый который сделал не показал.

[caliber]

Был уверен на 100 процентов что с зажиганием все нормально видите как все оказалось.Я даже не знаю что меня подтолкнуло сделать другой разрядник.Утром пришел время было стою думаю что тебе нужно чего тебе не хватает.И вспоминаю я вроде как видел искорку в р-не 4 цилиндра может разрядник сделать мощнее.Так всё и решилось хорошо было две свечи длинные.

[Иоанн]

Эти авто не сложные, мне нравится их диагностировать. Главное - наличие нужного оборудования. Тот же разрядник, очень информативный прибор, в чем вы убедились на практике. Поздравляю.

[caliber]

Дядьки спасибо всем кто принимал участие в помощи.

[caliber]

Такой получился.

[caliber]

Эти 5 миллиметров сыграли злую шутку