Тюнинговые прошивки М 7.6

[Deemaze]

Приветствую!
Вопрос к Andrju: а возможно ли переделать прошивку E-0 в E-2? Я так понимаю меняется только "комплектация" и "маска ошибок"?

[AnRo]

Исправлен горячий пуск, вставлен стоковый прогрев, и +по мелочи, отключение топливоподачи раньше чем в предыдущей.

Спасибо..сегодня вставлю калибровки в Корвет попробую на Январьском блоке что получилось.

[Energizer]

Исправлен горячий пуск, вставлен стоковый прогрев, и +по мелочи, отключение топливоподачи раньше чем в предыдущей.

С пуском все стало ОК. Прогрев тоже ОК. А вот по остальным параметрам мне предыдущий вариант больше нравился.
Покатался неделю на этой прошивке - есть небольшие рывки на переходных режимах,подергивания при отпускании педали газа и при движении на спуске. Попробовал обратно залить предыдущую (которая глохнет при горячем пуске), на ней пока и остался. Плавнее она чем эта версия. А чтоб не глохла, педалькой уже приноровился работать при пуске.
Как я и говорил, торможение двигателем - не самое главное. Плавность хода важнее, т.к. в пробках приходится толкаться чаще, чем ездить по спускам
Andrju, если бы получилась прошивка как Sens 1.3 benz E-0, но с нормальным пуском и без всяких других изменений, это был бы отличный вариант.
P.S. Расход с первого бака бензина получился 8,5 л., 100% город.

[Andrju]

Andrju, если бы получилась прошивка как Sens 1.3 benz E-0, но с нормальным пуском и без всяких других изменений, это был бы отличный вариант.

Сделал. Отредактировал пост, перезалил, правлен только пуск. Смотреть пост

Добавлено: Чт Ноя 05, 2009 10:25 am Заголовок сообщения:

Эх если бы ПХХ плавный переход сделать, тогда точно расход менше можна получить. А пока либо плавная машина либо экономия топлива но с подергушками.

[Energizer]

Сделал. Отредактировал пост, перезалил, правлен только пуск. Смотреть пост

Добавлено: Чт Ноя 05, 2009 10:25 am Заголовок сообщения:

Andrju, залил исправленную прошивку из отредактированного поста. На горячую все также глохнет

[Andrju]

Andrju, залил исправленную прошивку из отредактированного поста. На горячую все также глохнет

Сделал. Отредактировал пост, перезалил, правлен только пуск+прогрев. Смотреть пост

Добавлено: Чт Ноя 05, 2009 10:25 am Заголовок сообщения:

[Energizer]

Andrju, залил исправленную прошивку из отредактированного поста. На горячую все также глохнет

Проблема была не в прошивке.
Сделал 2 действия:
1. Скинул на ночь клему с аккумулятора.
2. Поменял РХХ. Был один в заначке, б/у. Просто снял старый и поставил новый. Канал РХХ не чистил.
Результат - машина стала нормально заводиться на горячую.
Что стало причиной - переобучение ЭБУ или новый РХХ - точно сказать не могу. Склоняюсь к новому РХХ. На старом был довольно грязный наконечник (нагар и масло).
Надо теперь почистить канал РХХ и дроссельную заслонку и посмотреть, как себя будет вести машина. Сейчас машина стала немного плавнее, чем перед заменой РХХ и сбросом ЭБУ.

[ssergey]

Кому интересно готов поменяться прошивками (для Саморазвития)
Для себя я перепрошивку трактую как перенастройку
Есть некоторые наработки
Начал заниматься после горе тюнеров, после того как сравнил сток с прошивками типа-тюнинг (за деньги) у себя и у друзей. Понял, парни рулят!!! изменения минимальные. А машине нужно больше нежели пепельницу почистить.....

Сергей

[Voronin]

Имеем SENS-1.3 E-2 2007г с момента покупки заводится не с пол-тыка проехал кучу диагностик и СТО. РХХ поставил с металическим наконечником, ДОЖ на сигнал меняли, ДАТиТВ меняли, ДЗ мыли, все поставили на герметик, форсунки мыли, а воз и ныне там. Собрал двухрежимку на основе S-13.20.20-Tun-E2 и V09NSS130020gazУЗ-9гр (т.е. перенес все калибровки на свою только из за того что при заливке сплошное дерганье Gxx Gob не регулировал не было программы SensDiag1.2.5, но по динамике разгона и ощности понравилась) хх-ровный и на ходу что на бензине, что на пропане едет вилеколепно. Но все равно заводится не с пол-тыка при этом Gxx-58 Gob-130 xx-970. В редакторе ChipExporer поднял "Положение РХХ от ТОЖ" на 10 шагов в меню Пуск-Исполнительные механизмы стала заводиться лучше Gxx-75 Gob-140 xx-970. У кого есть толковый совет.

[ssergey]

Со стороны советовать конечно легко но....
Скажу только что у себя данную проблему я решил перенастройкой таблицы пуск. редактировал в ПО ChipExplorer

[Voronin]

Со стороны советовать конечно легко но....
Скажу только что у себя данную проблему я решил перенастройкой таблицы пуск. редактировал в ПО ChipExplorer

Что именно правил очень надо.

[ssergey]

Коллеги помогите разобраться в назначении некоторых параметров
По поиску данных не нашел. Например, в ChipExplorer:
Авто Сенс 2007г, Микас 7,6

1. Обороты включения режима ЭПХХ - что управляет данным процесом, клапана такого нет

2. Обороты включения режима приоткрывателя - что им управляет, и почему диапазои 200 - 700 об/в мин

3. Признаки выбора таблиз зажигания и топливоподачи??? как это читать
Срази упомяну в hlp. эти параметры не описаны

4. Статическая производительность форсунки
В прошивках встречаются 2 парамерта, абсолютно разных
- 108-110 или 250 см3/мин.
Как это понимать разница то существенная да и ПО вроде одно

За ранее благодарен

[temych_p]

Подскажите плиз. Есть микас 7,6, сенс 1,3. Поменяли распредвал от ланоса 1,4. вроде ехать стало лучше, прошивка сейчас V09N132020-Tun. Но как я понимаю, под распредвал 1,4 навренякак что-то надо праивть - время впрыска, может еще что. Открыть прошивку с сенса 1,4 (микас10,3) и сравнить нечем, у меня чипэкслорер и чиптюнинг - старые версии, микас 10,3 не хавают

[AnRo]

Подскажите плиз. Есть микас 7,6, сенс 1,3. Поменяли распредвал от ланоса 1,4. вроде ехать стало лучше, прошивка сейчас V09N132020-Tun. Но как я понимаю, под распредвал 1,4 навренякак что-то надо праивть - время впрыска, может еще что. Открыть прошивку с сенса 1,4 (микас10,3) и сравнить нечем, у меня чипэкслорер и чиптюнинг - старые версии, микас 10,3 не хавают

После замены распредвала желательно былоб подправить прошивку т.к. у 317 вала фазы шире, и как Вы уже убедились что можно и без этого обойтись. Но если всетаки надумали подправить то для этого Вам необходимо нарисовать круг и на нем отметить впуск и выпуск т..е открытие и закрытие клапанов (данные есть для 307 и 317 на МЕМЗ сайте). и исходя из этого подвинуть фазы в прошивке. Если у вас еще и установлена "разрезная шестерня распредвала" то прийдется еще и посчитать и там куда и насколько вы задвинули относительно завдских данных.
Для образца можете взть любую статью которую найдете в сети касаемо регулировки разрезной. О ВАЗ помница статья была.

[sensclub]

Сделал. Отредактировал пост, перезалил, правлен только пуск+прогрев. Смотреть пост

Добавлено: Чт Ноя 05, 2009 10:25 am Заголовок сообщения:

залил исправленную прошивку из отредактированного поста,
единственный минусик при нажатии на педаль газа машина не сразу реагирует а с задержкой (может это у меня с железом чтото!?)
уже приноровился, а в остальном отличная прошивка во всех режимах и на холодную и на горячую просто супер автору респект...