Бесконтактный ДПДЗ

[kor4noy]

Ставил Курский.Посмотрел,послушал,снял и положил на полку.

[kor4noy]

И, (всетаки), в чем причина?
Пытался, (ктонебуть), с этим (феноменом) бороться?

[Власов Сергей]

Мне тогда можно сказать повезло, купил и забыл, проехал на нем уже более 100 т.км и при чем на "резисторном" . Самому не вериться!

[Власов Сергей]

Забыл сказать калужский ДПДЗ

[kor4noy]

Подружил Бесконтактный ДПДЗ с СЕНСом(микас 7.6) -->отключил адаптацию нуля дросселя и заработал и никаких возбуждений,заскоков.

[Володимир]

пользуюсь три года калужскими и не одного глюка не встречал
( хотя тему читал с интересом), может потому что при малейшем деффекте меняю в\в провода.

А какой его каталожный номер, похоже мой ВТН с приходом жары иногда выеживается, пробовал обратно ставить контактный хватило меня на одну поездку, ощущения не не да и обороты при включении нейтрали постоянно зависают (Калибровку дроселя делал). Вчера плавно нажимаю на газ машина еле реагирует на газ как будто не работает ускорительный, потом резко срывается с места, дальше уже ехал нормально. Такие случаи непостоянные а единичные без каких либо пропусков. Так же на ХХ один раз прото так начали обороти ХХ расти, пруложив усилие к педали газа обороты упали, хотя ДЗ не заедет и трос не перетянут.

Грешу на ДПДЗ, пока опять поставил контактный, думаю надо дольше покататся.

[Vasilich]

Самое основное выставить ДПДЗ в 0% и в АЦП 0.46в и все проблемы уйдут.

[Володимир]

Самое основное выставить ДПДЗ в 0% и в АЦП 0.46в и все проблемы уйдут.

В смысле, есть же в АКМ програма калибровки дроселя чтобы указать контролеру в каком положении ДПДЗ ноль а в каком 100%, зачем АЦП трогать?

[Andrey_NFS]

Чтобы ДПДЗ на Сенсе нормально работал нужно в ногах переднего пассажира за пластиковыми накладками пропаять массовую проводку (2 места - обычно коричневые провода, скрепленные клемками). Обычно там со временем окисляется контакт и показания датчика начинают скакать выше 0,3%. Без правки прошивки поможет только пропайка проводов и прочистка массы ЭБУ.

[kor4noy]

Чтобы ДПДЗ на Сенсе нормально работал нужно в ногах переднего пассажира за пластиковыми накладками пропаять массовую проводку (2 места - обычно коричневые провода, скрепленные клемками). Обычно там со временем окисляется контакт и показания датчика начинают скакать выше 0,3%. Без правки прошивки поможет только пропайка проводов и прочистка массы ЭБУ.

Это метод борьбы с зависанием оборотов, а у бесконтактного ДПДЗ своя жизнь(пропайка не помогает)

[mark10]

Самое основное выставить ДПДЗ в 0% и в АЦП 0.46в и все проблемы уйдут.

В смысле, есть же в АКМ програма калибровки дроселя чтобы указать контролеру в каком положении ДПДЗ ноль а в каком 100%, зачем АЦП трогать?

для контактного датчика.
Самое основное выставить в АЦП 0.46в, потом откалибровать ДПДЗ в 0% и все проблемы уйдут.

[Yuras]

Можно подробней про: "откалибровать ДПДЗ в 0% "?

[mark10]

Можно подробней про: "откалибровать ДПДЗ в 0% "?

для контактного датчика.
ставиш новый датчик и смотриш в АЦП, должно быть 0.46, если меньше или больше тогда меняеш положение датчика , если не помогает делаешь пропилы надфилем и подгоняешь под 0.46 вольта в АЦП. а потом уже делаешь калибровку в 0.

[dl]

а что за чудесное значение АЦП 0,46? Почему именно его надо добиваться?
калибровка только в древних прошивках есть, в новых автокалибровка при каждом включении зажигания

[kab]

Взял себе безконтактный ВТН, очень доволен, расход газа по трассе снизился с 8 л до 7, педаль газа плавнее стала. До этого за год три российские поменял.
Славута 1,2, Микас 10,3