Sirius D32 D42

[Chipexp]

Напоминаю.

Не понял что именно посмотреть, посмотрел карты углов - они абсолютно нормальные.

[serg71]

Карты то может быть и нормальные , но только не работают они, в блоке есть октан корректор реализован коммутацией на корпус выводов 27 и 81 эбу , как не крутил уоз в редакторе , переключения таблицы уоз нет , реакция есть только при изменении значений в таблице УОЗ 1,VGIS short(тоесть уоз при коротком коллекторе , при об выше 4500) , как сделать так , что б было две таблицы уоз , и их можно было выбирать положением октан корректора ?Что значит УОЗ 1 и УОЗ 2 кто из них должен был соответствовать и какому положению октан корректора?, или не так задумывалось ?

[alex_ls]

Карты то может быть и нормальные , но только не работают они, в блоке есть октан корректор реализован коммутацией на корпус выводов 27 и 81 эбу , как не крутил уоз в редакторе , переключения таблицы уоз нет , реакция есть только при изменении значений в таблице УОЗ 1,VGIS short(тоесть уоз при коротком коллекторе , при об выше 4500) , как сделать так , что б было две таблицы уоз , и их можно было выбирать положением октан корректора ?Что значит УОЗ 1 и УОЗ 2 кто из них должен был соответствовать и какому положению октан корректора?, или не так задумывалось ?

На сколько я знаю, переключение между картами происходит только при включении зажигания, на работающем двигателе переключения не будет

[serg71]

Я знаю об этом ,пробовал все варианты , когда значения в указанной карте, загнал в 0 , это сразу стало отображаться в сканере и по работе двс , хотя карта по логике должна начать работать после 4500 об/мин., все остальное не имело ни какой реакции.

[serg71]

Вопрос остался открытым ?