Opel vectra B , ECU delco D96003 BUFH

[Александр 30000]

всем утра бодрого , суть вопроса Модуль IEFI6/ITMS-6F-GM12 , для Chiploader прочитает этот блок или нет .

[Александр 30000]

фото эбу

[viktor9950]

всем утра бодрого , суть вопроса Модуль IEFI6/ITMS-6F-GM12 , для Chiploader прочитает этот блок или нет .

Нет не возьмет

[Александр 30000]

вот еще фото

[Александр 30000]

тогда другой вопрос чем прочитать его , только не программатор .

[Александр 30000]

он один в один как у ланоса , в чем подвох

[viktor9950]

он один в один как у ланоса , в чем подвох

У каждой программы заложен свой алгоритм чтения, и идентификаторы. Даже не мучайтесь. Максимум что может помочь это кесс или галетто и то не уверен. Да и смысл там и так евро 2 )

[Александр 30000]

Galletto 54 только запись , нужно клонировать эбу.

[alex_ls]

Ну если клонировать, тогда только флешь в программатор, или перепаять . Но и это ещё не всё, в проце живут данные Иммо, их тоже надо переносить, например х-прогом

[Александр 30000]

а как на счет карпрога прочитает ?

[alex_ls]

а как на счет карпрога прочитает ?

Хз, не пробовал

[viktor9950]

А зачем вообще клонировать! Вытянуть кар пасс пин код и с помощью лаунча да и любой диагностического сканера синхронизировать

[viktor9950]

а как на счет карпрога прочитает ?

Описать бы не мешало. Модель, год, объем, лошадей?

[chipsoft]

В этом блоке ещё старая флешка 1991 года. Она при записи через разъём может просто посыпаться. Поэтому лучше сразу в программатор, если задача флеш переписать.

[viktor9950]

Вот эта статья на другом форуме

Недавно делал такой автомобиль с Delco белый+красный разьем ( так он обозначен в иммокиллере ) попытки отучить от иммо прошивкой флэши не удались, пришлось спаять X-prog и править дамп в e87j, разьем от иммобилайзера ( на руле ) на всякий случай отсоединил, все работает ! содержимое флэши менять не надо.

Это если замена эбу идет