Сделано в Украине

[galdr]

А конкретней, какие дефекты встречаются и на как часто.
Кстати, завод за второе полугодие установил max 4000 CAVUTов на Ланос, продолжение следует.
Аналогичная ситуация возможна и с Ланосом Е-3, что скажите на это.

[Genrich]

насколько рассказывают, и насколько я сам проверял у нас на площадке-завезти её ооочень тяжело..

Одна баба сказала... хорош звездеть, каждый день завожу - все ладушки! Робин, а тебе эти пацаны какую-то каку сделали? Ты их не любишь сильно? При такой "объективности" ты родной на любом другом форуме давно бы в банлист загремел...

[makkenzi]

Вот интересно, CAVUT проверили? Принялись за разработку блока подушек? Тоже на людях эксперименты будут? ))) Не удевлюсь, что скоро и АБС-ом заинтересуются ))
Что то здается мне, что все идет к лозунгу "Дадим к 2010 году новый "народный" автомобиль" и подпись ЗАЗ )))

[Timur]

При такой "объективности" ты родной на любом другом форуме давно бы в банлист загремел...

А вобще занятно прочитать такой наезд от человека, у которого такая мирная подпись внизу.Тогда может лучше поменять - Leave the cannon - take the gun

[galdr]

Не понял, при чем тут АВС и воздушные подушки. Можно по подробнее.

[makkenzi]

Не понял, при чем тут АВС и воздушные подушки. Можно по подробнее.

по подушкам читаем тут http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic.php?t=2166

[galdr]

По поводу АВС и подушек.
Это классс!!!, спасибо разработчику - это круто.

Всех с наступающим Рождеством!

[galdr]

Этому разработчику нужно присудить первое место за лучший новогодний прикол!!!

[Robin]

Genrich не знаю, что ты там заводишь, но вот я к примеру сегодна проверил на площадке 3 машин с кавутами, одна завелась после ооочень долгого запуска, остальные не стал насиловать, не мои. Мороз у нас -10. Объективность у меня простая-чё вижу-то говорю. А про бан ты откуда такой шустрый взялся, чтобы меня судить так, не тебе дАрАгой решать.

[fast]

Genrich не знаю, что ты там заводишь, но вот я к примеру сегодна проверил на площадке 3 машин с кавутами, одна завелась после ооочень долгого запуска, остальные не стал насиловать, не мои. Мороз у нас -10. Объективность у меня простая-чё вижу-то говорю. А про бан ты откуда такой шустрый взялся, чтобы меня судить так, не тебе дАрАгой решать.

Полностью согласен с Robin и нечего гавно прикрывать корпоративноя этикой. Обделались "кибенематики" меняйте штаны, а не расказывайте, что так и пахнет "хуго-босс".

[karlson]

При такой "объективности" ты родной на любом другом форуме давно бы в банлист загремел...

Именно на другом! Этот форум независим от производителей и т.д.
А за такие высказывания и самому можно туда залететь!

[galdr]

По поводу запуска.

Блок управляет запуском двигателя в двух режимах, сразу после включения зажигания запуск идет частично управляемый, так как после включения зажигания примерно около 3-х секунд происходит диагностика блока и системы.

Если стартер включать через три секунды после включения зажигания, то запуск происходит с учетом всех сигналов от датчиков системы.

Если можете проверте, как запускается двигатель с учетом этой информации.

Кстати, ПО блока имеет свою контрольную сумму, которую завод изготовитель может проверить при возврате блока изготовителю, да и пломба на корпусе защищает его от вскрытиия.

Наверняка блок который был вскрыт и фотки которого показаны на форуме уже снят с гарантии, не создавайте проблем потребителям и себе, не лезьте во внутрь блока.

[Timur]

Наверняка блок который был вскрыт и фотки которого показаны на форуме уже снят с гарантии, не создавайте проблем потребителям и себе, не лезьте во внутрь блока.

Этот ресурс в основном как раз и объединяет людей, которые в основном тем и занимаются, что лазят внутрь блоков Так что Ваше предостережение особого эффекта, скорее всго, иметь не будет.
Напротив - чем больше создатели будут секретничать-тем больше вероятность что лазить будут все больше и больше. Ибо чип-тюнинг все равно не пропадет с появлением нового блока.
В этом смысле, можно прикинуть несколько вариантов развития событий.

1.Создатели ЭБУ продолжают изображать военных шифровальщиков.В этом случае, тюнерская братия превращается в дешифровальщиков и рано или поздно ломает все секреты.Но - все равно - война это глупо.

2.Подобно политике на СОАТЭ, предлагают продукты собственного изготовления для тюнинга и диагностики блоков. Хотя, слово Украинский и бесплатный - как в случае с СОАТЭ, как-то не сочетаются.

3.На нормальных договорных условиях делятся, например, с Денисом, требуемой для чип-тюнинга информацией, и он оперативно добавляет эти блоки в загрузчик и редактор.Тогды изготовители ЭБУ еще и получат возможность оперативно проверять свои наработки с помощью тюнеров.

Всех с Рождеством Христовым!

[galdr]

Тимур
Твое предположение вполне реально и может быть реализовано в одном, а может и во всех вариантах.
Кстати, Sutek в одном из сообщений писал, что они работают над вариантом АКМ для диагностики этого блока, думаю для них это не проблема, как для разработчиков блока.

Единственное о чем Вы все забываете, это то, что завод не получая от Вас информации о проблемах блока считает, что их нет следовательно и улучшать не чего не надо, в то время, как неофициально обсуждаются дефекты блока на этом и других форумах.

Для завода вывод один - Блок хороший - дефекты дилерами не заявляются, на несколько тысяч блоков или имеется пара дефектов причем не повторяющихся и одна особенность - связь со сканером происходит со второй попытки.
И это благодаря Вашим действиям, которые приводят к тому, что информация о дефектах не поступает на завод изготовитель автомобилей.

[Юрий_Ник]

Тимур


Единственное о чем Вы все забываете, это то, что завод не получая от Вас информации о проблемах блока считает, что их нет следовательно и улучшать не чего не надо, в то время, как неофициально обсуждаются дефекты блока на этом и других форумах.

Тут возник вопрос по теме,а завод не получает информацию из своей
дилерской сети,т.е с сервисов?Видимо завод на другом континенте находится?
Счастливые обладатели данного ЭБУ пишут свои призывы о помощи в интернете, как правило после обращения в сервис,где мастера разводят руками.