Сенс микас10.3 евро 3 сам собой стоит и газует

malagar · Сообщение **malagar** » Чт янв 15, 2009 10:21 pm

Они для России. В Украине нормы Е-2.
Выложи стандарт, слитый с авто.

vanov · Сообщение **vanov** » Чт янв 15, 2009 11:02 pm

Представить картину сложно данных маловато, но симптомы сбитых фаз ГРМ по Евро-3, очень схоже.

Евгений И · Сообщение **Евгений И** » Чт янв 15, 2009 11:44 pm

Такой дефект может быть и в том случае если маленькие зазоры на свечах, при этом может небыть никаких ошибок.

p.13- · Сообщение **p.13-** » Пт янв 16, 2009 2:26 am

Евгений И писал(а):Такой дефект может быть и в том случае если маленькие зазоры на свечах, при этом может небыть никаких ошибок.

Маловероятно....
Сеачала смотрим все по железу, потом перетечки. А потом думаем.

aless · Сообщение **aless** » Пт янв 16, 2009 2:29 pm

завтра посмотрю все что может быть начну по новой с ремня потом на подсосы потом с компом параметры запишу, кстате свечи стоят зазор 1.1 как в мануале!

aless · Сообщение **aless** » Пт янв 16, 2009 3:23 pm

vanov писал(а):Представить картину сложно данных маловато, но симптомы сбитых фаз ГРМ по Евро-3, очень схоже.

Ремень наместе метки совпадают или есть другой вариант проверки ремня?

malagar · Сообщение **malagar** » Пт янв 16, 2009 4:32 pm

aless писал(а): Ремень наместе метки совпадают или есть другой вариант проверки ремня?

Если сместить - получишь ошибку по ДФ . В большинстве случаев.

Witold · Сообщение **Witold** » Пт янв 16, 2009 4:36 pm

aless писал(а):
vanov писал(а):Представить картину сложно данных маловато, но симптомы сбитых фаз ГРМ по Евро-3, очень схоже.
Ремень наместе метки совпадают или есть другой вариант проверки ремня?

Недавно сам наступил на эти грабли. Спасибо Robin = прояснил. Где то эта тема поднималась на этом форуме.
Смотреть ГРМ в сканере или проге по датчику распредвала = показания должны быть в пределе 155 - 160. Если не так переставлять ремень не обращая внимания на метки.

beneton · Сообщение **beneton** » Пт янв 16, 2009 5:21 pm

Witold писал(а):
aless писал(а):
vanov писал(а):Представить картину сложно данных маловато, но симптомы сбитых фаз ГРМ по Евро-3, очень схоже.
Ремень наместе метки совпадают или есть другой вариант проверки ремня?
Недавно сам наступил на эти грабли. Спасибо Robin = прояснил. Где то эта тема поднималась на этом форуме.
Смотреть ГРМ в сканере или проге по датчику распредвала = показания должны быть в пределе 155 - 160. Если не так переставлять ремень не обращая внимания на метки.

Как в сканере называется эта переменная, 155-160 чего.

Witold · Сообщение **Witold** » Пт янв 16, 2009 5:56 pm

Нуууу! Смотря в каком сканере. У меня Автоасс-Ф16, в нем: ДчРв (Положение Датчика Распредвала) измеряется в Град ПКВ.

Юра · Сообщение **Юра** » Пт янв 16, 2009 9:06 pm

Вот так всё должно быть на этом движке что б не газовал.Фаза перепуска должна быть 25/22 град. И Распредвал вот так относительно ДПКВ должен стоять. Изменение напряжения ДПРВ от нуля к 12вольтам должно проходить между двумя отсутствующими зубами шестерни ДПКВ. Проверено на многих. При другом положении распредвала ЭБУ не понимает и ищет распредвал гоняя обороты.

aless · Сообщение **aless** » Сб янв 17, 2009 2:01 pm

вобщем все проверил подсосов не нашел ремень вроде в норме, обороты выставил 1020 т.к. даже и незнаю что

aless · Сообщение **aless** » Сб янв 17, 2009 2:02 pm

вот мои параметры по тмонитору может кто касяк заметит?

www.chipsoft.com.ua

Сенс микас10.3 евро 3 сам собой стоит и газует

Кто сейчас на конференции