ВАЗ 2110-MP 7.0 1.5 16V не держит обороты глохнет.

beneton · Сообщение **beneton** » Чт дек 18, 2008 3:15 pm

Люди кто сталкивался с такой ситуацией на этих блока, как только включаешь нитралку и тормозишь, обороты падают и машина глохнет. РХХ - новый, ДМРВ-новый. Лог на холостых прилогаю в xml и сканматика, каму как удобнее.
Смущает Позиция шагового двигателя - 92, хотя в типовых параметрах 22-55. И Переменная нагрузки 2.5мс, типовые 1,35 - 2,2мс.
За любую помощь буду Благодарен...

Б.О.Д.Я · Сообщение **Б.О.Д.Я** » Чт дек 18, 2008 6:06 pm

А канал отвода картерных газов чистый?

beneton · Сообщение **beneton** » Чт дек 18, 2008 6:38 pm

Б.О.Д.Я писал(а):А канал отвода картерных газов чистый?

Ты имеешь ввиду трубка тонкая которая идет сразу в дроссельный модуль.

ALK · Сообщение **ALK** » Чт дек 18, 2008 8:03 pm

проверить нужно дросель и канал клапанаХХ, недавно у одной достал болт М4 с канала(перекрыл полностью)

beneton · Сообщение **beneton** » Чт дек 18, 2008 8:50 pm

ALK писал(а):проверить нужно дросель и канал клапанаХХ, недавно у одной достал болт М4 с канала(перекрыл полностью)

Дросель и канал РХХ вымыт и чистый.

денисик · Сообщение **денисик** » Чт дек 18, 2008 10:30 pm

попробуй заглушить на дроссельном патрубке подводной шланг от адсорбера и еще отпусти заслонку пока небудет подклинивать, потом чуть назад пока клинить неперестанет , можно еще после замены датчиков инициализацию сделать

денисик · Сообщение **денисик** » Чт дек 18, 2008 10:36 pm

посмори также вакуум т.е заглуши на время

vanov · Сообщение **vanov** » Вс янв 18, 2009 7:39 pm

АЛК прав 92шага началки єто грязь в канале ХХ. Но встречались варианты с сильно бедной смесью\по разным причинам\ а адаптация только пыталась приспособиться.

west · Сообщение **west** » Пн янв 19, 2009 1:42 am

Такие бока бывают, когда не работает датчик скорости,или мозги не видят,что едут

malagar · Сообщение **malagar** » Пн янв 19, 2009 11:23 am

ДМРВ должен соответствовать ЭБУ и прошивке.
На 2112 МР 7.0 выпускали только Е 3. ДМРВ -037

IGORI · Сообщение **IGORI** » Пн янв 19, 2009 12:19 pm

А не пробивал перешить на ту самую пошивку что стоит ,( почистить ЕЕПРОМ- с выпаиванием с ЭБУ)

malagar · Сообщение **malagar** » Пн янв 19, 2009 12:25 pm

IGORI писал(а):А не пробивал перешить на ту самую пошивку что стоит ,( почистить ЕЕПРОМ- с выпаиванием с ЭБУ)

Навряд ли это понадобится... а вот инициализацию делать обязательно... снятие клеммы с АКБ не всегда помогает.

IGORI · Сообщение **IGORI** » Пн янв 19, 2009 12:47 pm

Я думаю что челове это уже сделал и не раз, хотя....?

мотя · Сообщение **мотя** » Пн янв 19, 2009 1:26 pm

Расход воздухо великоват. ДМРВ какой номер ,как уже писали должен 037 или 004. Время впрыска тоже большое.

malagar · Сообщение **malagar** » Пн янв 19, 2009 3:30 pm

мотя писал(а):Расход воздухо великоват. ДМРВ какой номер ,как уже писали должен 037 или 004. Время впрыска тоже большое.

Никаких 004 !!! 2112 бош Е3 - только 0,37.

www.chipsoft.com.ua

ВАЗ 2110-MP 7.0 1.5 16V не держит обороты глохнет.

ВАЗ 2110-MP 7.0 1.5 16V не держит обороты глохнет.

Кто сейчас на конференции