Шевроле Лачети 1,6L 16V SIRIUS D4 непонятки с двигателем

[Autopro]

Robin мне на Oktja.ru ответили такое, что есть гарантийный бюллетень от официалов именно по этой неисправности,именно по LACETTE.должен быть код неисправности Р0300.В этом случае неиспр.из-за несоответствия углов седел и клапанов.В результате утечка компрессии на некоторых оборотах,хаотично,может быть в любых цилиндрах. У тебя такоя инфа не проскакивала.

Да , есть такое дело. Service Bulletin OSB 04-1C-059B от 04/01/06.

Замена клапанов при ошибке P0300. на моторах 1.4\1.6 DOHC. Озвученные тобой проблемы вполне укладываются в эту катринку.

[rusik]

Ну что хочу сказать, Всем большое спосибо за ответы.
Притерли клапана, собрали, машинка как часики работает.

[Мегавольтик]

Robin мне на Oktja.ru ответили такое, что есть гарантийный бюллетень от официалов именно по этой неисправности,именно по LACETTE.должен быть код неисправности Р0300.В этом случае неиспр.из-за несоответствия углов седел и клапанов.В результате утечка компрессии на некоторых оборотах,хаотично,может быть в любых цилиндрах. У тебя такоя инфа не проскакивала.

Начинаются проблеммы по Лачети с ошибок которые переводятся как пропуски зажигания оринтировочно через 5-10тыс с начала эксплуатации .Проблема в КЛАПАНАХ ( у нас уже была парочка машин)

[rusik]

Мегавольтик Вы с какого города и где работаете, пишите в профеле так удобней общаться с Вами вдруг Вы сосед.

[edisonius]

Ну что хочу сказать, Всем большое спосибо за ответы.
Притерли клапана, собрали, машинка как часики работает.

При такой неисправности должны были быть проблемы с компресией,данных по замеру я не заметил,а может пропустил

[rusik]

Вот на счет компресии там было нормально 11-12 бар, и ошибок по пропусков зажигания не было, и машина после хорошего пробега по трасе ездила пару дней нормально, а постоит и снова все и начиналось.

[lmishal]

такойже авто, и очень аналогичная картина, только меньше колбасит мотором.
но клиент ездил на гарантийку в Николаев, ему сказали что у тебя слишком закрыта дроссельная заслонка, ее нужно поднять на 5 градусов , что по его словам он и сделал.
я не могу понять что имеется в виду
обороты холостого после запуска около 1000, при полном прогреве около 800, рботает устойчиво
проблема ощущается через 1,5 минут после запуска, начинает колбасить мотором в течении 1,5 минут(ощущение неработающего цилиндра или двух) , и при нажатии на педальку обороты не поднимает, затем выравнивается и дальше все нормально.

P.s. в самом начале на 3 и 4 цилиндрах обнаружены пропаленые свечи, как обычно с дорожками по изолятору со стороны камеры сгорания.