Кабели для ChipLoader 2 , CHIPSOFT OBD2 BREAKOUT BOX V2

[wmasterw]

ну давай уже пример

[RomSUR]

Парни ! Палемика это хорошо и познавательно ... но давайте не будем ***** мериться . А по сути вопроса ! Есть ли готовые решения " АлЯ Универсальный кабель " Как на Комбике

[wmasterw]

ну если совсем с паяльником не дружите , то вот обратитесь , думаю все будет , как заводское, у человека руки из правильного места http://www.chipsoft.com.ua/forums/profi ... le&u=13567

[RomSUR]

ну если совсем с паяльником не дружите , то вот обратитесь , думаю все будет , как заводское, у человека руки из правильного места http://www.chipsoft.com.ua/forums/profi ... le&u=13567

C паяльником дружу но схем для данного прибора и универсального кабеля нет . За ссылочку спасибо

[wmasterw]

там же все прямо на плате промаркировано ну и вот не засекречено http://www.chipsoft.com.ua/index.php/de ... -db9-cable вот и вся схема
купите несколько фишек ДБ9 , а с другой стороны уже ставьте чего хочется, то ли разьем, то ли проводочки

[fakk]

Парни ! Палемика это хорошо и познавательно ... но давайте не будем ***** мериться . А по сути вопроса ! Есть ли готовые решения " АлЯ Универсальный кабель " Как на Комбике

Ну на тазики можно взять или сделать универсальный кабель, а с ино вы чего "универсалить" то будете?

[oleg12345]

Эх, вспоминаю, как Приору на валах с МЕ1797 через БСЛ откатывал.

Приора луганская? Давно это было уже. Да там не только валы...

[Иоанн]

Иоанн ! А что у вас за кабели и где покупали ?

Да не, у меня обычные кабели. Для комбилоадера 55, 81 пиновые, для М86, 74.5, МЕ17.9.7.
Есть такие же кабели от мотор-мастера, также на М74. Что касается М74, то несколько лет назад правил прошивку на тестере, иногда по нескольку раз в день. В сумме за 1,5 года на этой Калине очень много раз подсоединялся. Два щелчка и оба разъема на месте. И к чему мне проводочками?
А Тойоты я не прошиваю, да и за 10 лет на диагностике было лишь две Тойоты. Ну да ладно, каждый ведь все равно останется при своем мнении? Из-за этого спорить не буду.
Разумеется, у меня есть и универсальные кабели с проводочками, но это для работы с доработкой.

[RomSUR]

Иоанн ! А что у вас за кабели и где покупали ?

Да не, у меня обычные кабели. Для комбилоадера 55, 81 пиновые, для М86, 74.5, МЕ17.9.7.
Есть такие же кабели от мотор-мастера, также на М74. Что касается М74, то несколько лет назад правил прошивку на тестере, иногда по нескольку раз в день. В сумме за 1,5 года на этой Калине очень много раз подсоединялся. Два щелчка и оба разъема на месте. И к чему мне проводочками?
А Тойоты я не прошиваю, да и за 10 лет на диагностике было лишь две Тойоты. Ну да ладно, каждый ведь все равно останется при своем мнении? Из-за этого спорить не буду.
Разумеется, у меня есть и универсальные кабели с проводочками, но это для работы с доработкой.

Ну я так понимаю что Кабеля от комбилодыря не совместимы с разветвителем чипсофта или все же существует переходник с DB 9 на DB 25 унификирующий эти кабели ?

[wmasterw]

ДВ9 - стандарт и ДБ25 комбика это тоже стандарт , переходник разведите и буде пользоваться теми же от комбика
у меня например повербокс с выходом ДБ15 , поначалу хотел прямо в корпус влепить еще ДБ25, а потом просто спаял переходник для тех же кабелей от комбика

[Romann43]

Сделал себе универсальный кабель по аналогии с кабелем Kess

[Romann43]

Так примерно получается

[Romann43]

Волшебная коробочка

[aleksei4]

ну вот ,я как раз об этом
там где и требуется снятие , то зачастую это только один раз, а потом гоняешь калибры через розетку

С разъёмом очень удобно, например на шниве))

[wmasterw]

я имею комбик, мне не надо кабеля делать
а не было бы сделал, шо там их делать, если бы это действительно надо было бы для частого применения
просто речь совсем не об росавтопроме и речь не о копеечных разьемах